□楚天都市报记者 黎先才 吕锐 通讯员 朱军伟 刘勇波 车泽强 李安辉 甘泉 摄影：楚天都市报记者 宋枕涛
建筑业从业人员多是男性。但如今，在江城的建筑业中，女性身影越来越多，其中，女塔吊司机堪称工地“铁玫瑰”。
每天，“铁玫瑰”们要先攀爬到数十米甚至上百米的高空作业，与在地面的工友配合，让建筑材料安全准确地到达指定施工现场。
这些女塔吊司机，业务能力扎实，有时一天要在高空待8个小时以上。为减少上厕所的频率，她们尽量少喝水，在空中默默坚守，为城市建设添砖加瓦。
连日来，楚天都市报记者探访了江城三名女塔吊司机，聚焦她们的工作状态，展示她们不断进取、与城市发展共呼吸的巾帼魅力。
李克春在作业中
为了多挣钱 跨行开塔吊
11月15日上午，中交二航局沌口经开外校项目高中部教学楼主体结构已建到5层。40多米高的塔吊上，33岁的女塔吊司机向寒艳正在吊装木方。她在高空操作着，通过对讲机与地面的工友配合，动作熟练有序。
向寒艳是恩施人。开塔吊前，她在恩施市区经营女装店，但生意不佳。经人介绍，她找了一个塔吊师傅学艺，并考取特种作业操作资格证书，在中交二航局的一个恩施房建项目开塔吊。项目完工后，她跟着施工班组一起，来到武汉继续干。
“第一次上塔吊时，多少有点害怕。毕竟塔吊司机这个职业，以男工友居多。”向寒艳告诉楚天都市报记者。首次从近100米高的塔吊上下来，她的腿软得都站不直。上塔吊次数多了以后，她慢慢就习惯了。
向寒艳开塔吊，老公起初并不支持。“为了养家糊口嘛！毕竟塔吊司机工资相对比较高。”向寒艳说。在工地开塔吊，她每个月工资9000元，工地住宿不用花钱，日常开销基本上就是到食堂吃饭的生活费。她的老公是汽车司机，夫妻俩一年到头勤扒苦做，收入比较可观。
和向寒艳一样，45岁的李克春当初也是奔着高收入，选择了塔吊司机这个行当。此前，她每个月的务工收入不到4000元，只能维持家中基本开销。后来，她带着老公、儿子来到武汉，先后在多家工地开塔吊，月工资7500元。“目前的工作环境和收入，我很满意。”李克春说。
据理力争坚守安全底线
塔吊司机是建设工地上比较危险的工种。想要成为合格的塔吊司机，第一个关卡是通过特种作业操作资格证书。之后，还需要通过现场操作不断提高技术，这样才能获得单位和工友的认可。
李克春目前在中建三局绿投公司纱帽八村项目工作。她说，塔吊司机只有几个常用动作，表面看好像挺简单，但要把这些动作做到炉火纯青，必须狠下苦功。工作时，他们必须时刻保持注意力高度集中，哪怕出现一点疏忽，都可能酿成事故。
“高峰期赶工时，我曾在塔吊上一次待过18个小时。”李克春对记者说。熟悉她的工种后，她的老公、儿子也先后开起了塔吊。
昨日，中建三局绿投公司纱帽八村项目经理凡科介绍，项目进入大干快干期后，如今共有22台塔吊同时施工，其中女塔吊司机5人。李克春负责18号塔吊，高度40米，作业面4800平方米，覆盖区域有高压线，还存在工人争抢吊钩、与天泵发生碰撞、群塔错塔等风险。她是该项目最忙且得力的塔吊司机，高峰时一天吊钢筋约60吨，还有木方、钢管、模板等材料。1吨重的建筑材料，平均1至2分钟她就能吊装到位。
在工地，安全永远排在第一位。向寒艳外表柔弱，但对安全问题从不妥协。一次，她在作业时发现，起吊的木板没有捆扎好，里面还夹着钢筋，存在极大安全隐患。她在空中坚决不同意吊，与地面的绑扎工友据理力争。最后，项目领导狠狠批评了绑扎工人。确认没有安全隐患后，向寒艳才同意起吊。
凡科说，开塔吊不是体力活，而是技术活，很多女司机都能干好。
刘志娟气定神闲地爬上100多米高的塔吊
打拼五年城里全款买房
脱钩、物品掉落、吊装物碰到其它物体……这些是吊装作业中的多发事故。中建五局汉阳保利庭瑞·阅江台项目K13地块女塔吊司机刘志娟，来汉快5年了，没有发生过一起安全事故。