进入冬季，天气干燥，是火灾事故的高发季。近来有市民向本端反映，自己所居住的小区虽然配备了充电棚，但因为车棚数量少、位置远、没通电、长期被“僵尸车”占据等原因，电动车充电仍比较困难。
探因1
充电棚远充电插座少
“小区500多户居民全指望一个充电棚，离着又远，充一次电太费劲了！”近日，家住莱茵河畔小区的薛女士向本端反映，小区只在西南角建有一座三四米长的充电棚，全小区的电动车都要挤在这一处充电，加之小区内老年人比较多，多数充电车辆是老年人用来代步的电动三轮车，体型较大，“一个车棚停三四辆车就占满了。”
11月16日，记者来到莱茵河畔小区北门，经过五位居民指路终于找到藏在小区角落里的充电棚——一个用铁架和铁皮搭建的简易棚，棚子上挂了一块木牌，上面写着“便民电动车充电桩”。棚子只有三四米长，设有9个充电插座，其中一个插座的外壳已脱落。棚外有一座管理岗亭，透过雾蒙蒙的玻璃向里看，里边放着一把椅子，已经落满了灰，看上去这座管理岗亭已有些日子无人管理。
对于充电棚是何时建成的，居民们说法不一，有人说是两三年前，也有人说已经建了很久，但从木牌上已经褪色的字迹和棚子生锈的框架看，这座小小的充电棚已经建了有些年头。
薛女士向记者反映充电位置很少，难以满足居民们的充电需求，但在现场，记者却看到这座充电棚内只放着4辆车：一辆和铁架锁在一起的破旧自行车，一辆摩托车和两辆三轮车，其中只有一辆电三轮正在充电，其余充电插座都处于空闲状态。
小区居民有充电需求，为何充电棚没有得到有效利用？
在记者寻找充电棚的过程中，曾随机向小区里5位居民问路，但其中两位居民甚至不知道自己居住的小区内还有充电棚，无奈地摇头让记者再问别人，可见它的“知名度”并不高。
此外，记者看到车棚里虽然有9个插座，但由于三轮车比较大，一辆车就占了两个插座的位置，狭小的空间内顶多能同时容纳三辆三轮车充电。薛女士告诉记者，由于充电棚建在西南角，除了住在离它较近的20号、18号楼的居民充电比较方便外，其他单元楼的居民在把车推过来之前，无法获知充电棚是否还有空位。“家里老人很多次推着电三轮过来，却因没有位置而白跑一趟，久而久之就不愿意来了。”薛女士告诉记者，自己家在小区东南角，老人推车过来要走上十几分钟。
一边是对充电棚的需求迫切，另一边却是充电棚闲置，居民们说，出现充电棚供大于求的假象，最主要的原因是充电棚又少又远。“如果在其他位置多设几个充电棚，大家就可以就近充电。”“或者把现在的充电棚进行扩建，只要把车推来能有地方充，哪怕离得远一些我们也愿意。”
探因2
不充电的车辆老“占座”
“小区里充电棚不少，但都被不充电的车子占着，也没人管！”最近，家住安河家园小区的安先生反映，小区里的充电棚被大量非电动车占用，且常年处于被“占满”的状态。街坊邻居用充电棚为电动车充电很不易，有时找不到空闲的充电插座便只能将电瓶带回家充电，由此带来的火灾隐患让居民很是不安。
安河家园小区共分为一里至九里，每个区域在建设时都配套建有一个充电棚，每个车棚的插座有十个。有居民表示，“如果车棚全部都留给电动车充电使用，同时加强管理，居民们无处充电的情况就会好转很多。”
11月11日下午，记者走访了六里到九里的居民小区，看到每一个充电棚都被大量闲置车辆占据，没有充电的电动车、摩托车和自行车一辆挨着一辆，真正充电的车辆仅为少数。一些车子的车座和车把手上面落满了灰，明显有一段时间没有使用过。正在“插缝”充电的王先生抱怨说，楼下的充电棚便一直堆放着各种“僵尸车”，“而且这个充电棚不好用，充不满电，也没人维修。”
“我每天都骑电动车上班，电瓶几乎需要天天充，但这些不充电的车子把地方全占了，我只能回家充电。”如何保证室内用电安全？火灾风险谁来担保？安先生说，还有很多居民面临和他同样的困扰，“不是我们不想用，而是用不上！”