“货拉拉司机撞人后逃避职责，公司却连一句抱歉都没有，也没有任何处分，这么大的网运渠道也太不负职责了！”提起这段时刻的遭受，家住西城区的傅先生说：当得知父亲被车撞了，他赶到医院时，却看到白叟一个人孤零零地坐在门口，闯祸司机不知所踪。过后联络司机，对方各样推托不愿现身，货拉拉公司也未对司机进行任何处分。
交通事端认定书显现司机全责
傅先生说，“十二月8日16时45分左右，正在西城区月坛北街西口人行道上遛弯的父亲，被一辆在便道上倒车的小客车撞倒了。白叟半个身子卷在了车底下，左脚被碾压，腿部、胯部也都受伤了。”
交警赶到现场后，断定司机负事端悉数职责，并要求司机带着白叟去邻近医院治疗。
“下午6点，我赶到北京大学人民医院时，看到白叟一个人在大厅。一问才知道，司机说他去泊车，然后就消失了。我打电话问司机，他说有事回不去。”傅先生得知，已动弹不得的父亲在医院门口撑了半小时，仍是医护人员帮忙将白叟抬到大厅里等候候诊。直到当晚做完查看已近22时，这段时刻司机一向没有自动联络或许现身。
经查看，白叟身上多处外伤，因被扔在医院门口心理上也遭到冲击。
“在后续治病复查过程中，我屡次联络司机，让他出头处理问题，他却用各种理由回绝，并且态度恶劣。”傅先生说。
因为闯祸车辆上贴有“货拉拉”的标志，傅先生联络了货拉拉公司进行洽谈。“咱们是期望公司出头和司机一同向父亲致歉。”
经查看，白叟身上多处外伤、软组织损害
对此，货拉拉公司称，闯祸伤人归于司机的个人行为，与渠道无关。
“货拉拉仅仅说会让司机联络稳妥公司处理费用问题，一起一遍遍着重其时对错订单时刻，他们无权处理或是处分司机。”傅先生质疑：“货拉拉公司也算是一个很大的网运渠道了，莫非对旗下司机没有交通安全方面的训练和胶葛处理机制吗？”
闯祸车辆的司机庄某告知记者，自己其时正在拉货，为了给另一辆卡车让道，才会在人行道上倒车。司机说，“我不是成心在人行道上倒车，后来带白叟到医院，因为没戴口罩进不去，车又没当地停，有医师在这儿也没用先走吧！我把事情报给稳妥公司后就先走了。”
庄某说，过后他经过稳妥自动补偿，从没有逃跑的意思。但这两天脚受伤了，无法出门，所以没能与傅先生碰头，并不是成心不呈现。
复查时白叟身上仍多处痛苦
就此，货拉拉公司华北、东北地区相关负责人表明，经过查询后台数据，其时司机的确不在该渠道的接单状况，并且司机也没有逃避职责。渠道与司机并不是劳动合同联系，而是加盟、协作联系，司机不归于公司的职工。并且有的司机日常也会为其他渠道拉货。
该负责人表明，接到事主反映之后，立刻向司机了解相关状况，活跃和谐处理。“这件事警方现已介入处理，在查询结果出来之前咱们也不方便干涉。”
关于傅先生质疑的渠道监管机制，货拉拉方面表明，渠道与公安相关部分有协作，会在加盟之前严厉调查司机的布景资质，扫除有违法前科的人员。每一位司机在加盟时均会交1000元的保证金，平常也有考评机制和“红线”条款，以束缚司机行为。假如司机在工作中呈现了歹意的交通事端，或是有逃逸的行为，渠道会及时介入，予以处分。
受访者供图
来历 北京日报客户端 | 实习记者 张雪