近年来，各类新能源轿车一向都是咱们热议的论题，新能源充电桩也被越来越多的人所需求。可是最近，有不少洪山区板桥的车主跟记者反映，说是家邻近的板桥地铁站邻近有个板桥公共停车场，里边几十个新能源充电桩装好好久了却迟迟不能运用，让他们只能舍近求远去充电很是不方便，这终究怎么回事呢？
张师傅家住马湖新村，在武汉开新能源网约车现已有一年多的时刻了，素日里尽管辛苦但也充分，但由于家邻近充电桩不多，每天给新能源车充电难的问题一向困扰着他。
上一年十二月份，张师傅发现家邻近新开一个装备了不少充电桩的板桥停车场，喜不自禁的他急忙前去充电，没想到却屡次绝望而归：“原本咱们下班就晚，车放着充电，第二天早上来开走刚好适宜，可是我来了很屡次，发现充电桩原本就少，有些又不注册，咱们只能去更远的当地充，只能排队，充好了再走。一年多了，就一向这姿态。”
家门口有充电桩却不能充电，张师傅和许多车主就只能舍近求远去排队充电，费时又吃力。记者发现，板桥停车场周边散布着小区和地铁站，交游车辆较多，停车场里不同的停车位共设置了40个大大小小的新能源充电桩，但都没有通电，机器上的屏幕也没有显现任何信息。车主们也纷繁质疑，这建好的充电桩不投入运用是一种资源糟蹋。
“不注册放这儿干嘛呢？生锈吗？放这儿放久了这些东西会坏了。”张师傅诉苦道。而车主张女士说，“我觉得这个要赶忙把他执行一下，对车主是一个便当，可是没有用上的话仍是很可惜的，这样也是一种资源的糟蹋。”
就连在停车场周围经商的商户都表明看不懂处理方的这番“操作”。商户田先生告知记者，“作为一个投资者的话，这个停车位的费用也要交，这设备也投入进去了，没有报答的话，是很古怪的工作。”
停车场处理人员表明，现在停车场一般车位都在正常运用，而新能源充电桩安装好的确已有很长时刻了，但一向没有启用，期间陆陆续续来过不少新能源车辆想要充电，却都只能悻悻而归，“二零一九年的八九月份开端运营的，车位大概在198到200个，上一年运营开端的时分，充电桩也是一同弄得，这个现在还在调试阶段，施工处理是咱们，但它所有权的话仍是在地铁那儿，归于地铁集团的。”
关于何时才干完结调试正式敞开运用，处理人员表明并不知情。随后，记者曲折联络到了武汉地铁资源运营有限公司，武汉地铁资源运营有限公司许女士表明，“前期由于充电桩建造的设备归于刷卡式的，现已满意不了现场的运营诉求，咱们要做一些相关的改造晋级；第二点是由于大工业用电的报装还在走流程，也需求一段时刻，关于对外运营充电桩的工作，咱们这边也在抓住处理，快速推动对外运营，满意周边客户的需求。”
责编：齐雯
融媒体记者：李林牧 李巍
修改：雷船