为很多年轻人所喜爱的网约车服务，也将敞开“适老化”改造之旅。十二月25日，交通运送部运送服务司安排举行渠道公司座谈会，将安排曹操出行、滴滴出行等8家渠道公司要点优化三大方面服务：在约车软件功用上，增设便当晚年人运用的“一键叫车”功用，争夺春节前注册试运行；依托95128约车服务号码，在坚持巡游出租汽车电召服务的一起，加速注册首要网约车渠道电话叫车服务；经过技能手段，辅导首要渠道公司为晚年人供给优先派单服务。
网约车运用大数据对供需联系的敏捷配对，提高了乘客的全体叫车功率，已成为越来越多年轻人较为依靠的出行方法。不过，该服务的注册有必要根据智能手机及互联网技能，运用前需求输入精确的起止方位等要害信息；面临多样的功用图标和一个个过程要求，让一些玩不溜智能机的晚年人望而生畏。现在，在路旁边招手打车的人中，以晚年人居多。其实，白叟腿脚不行自若，相比之下更需求提早叫车、快速上车的服务。在网约车渠道页面增设“一键叫车”功用，把晚年人眼中杂乱的运用过程大大简化，有用减少这项服务与晚年乘客之间的隔膜，不只能让白叟更方便地搭上带有互联网基因的网约车，也有助于网约车职业扩大用户集体、健全市场机制。可以说，“一键叫车”既承载方针的好心，也体现出城市管理的才智。
不过，“一键叫车”功用，远远不是增设一个叫车按键那么简略。比方，假如为了简化操作而省去输入地址等惯例过程，那就有必要经过改进当时存在的定位不尽精确等现象，便当司机快速确定叫车白叟的实践方位；再如，白叟关于移动付出相同存在技能困难，怎么统筹服务方便和付出方便，也是需求提早考虑的问题。在服务上线之前的调研中，渠道公司还应该多多倾听晚年人打车的实践感触，然后进行更人性化和有针对性的技能改进。总归，网约车渠道在优化约车软件的适老化功用之后，还要细化更多软服务，不只要为晚年乘客翻开一扇车门，还要保证其整个约车体会的完好流通。在此次座谈会上，交通部还对网约车渠道提出了优先向晚年人派单等要求，便是期望渠道不只仅满足于“一键叫车”功用的注册，还要极力做到“一叫就到”的服务。
令人欣慰的是，正在拓荒适老化改造轨迹的，并不囿于出行范畴。当时，医疗健康、新闻资讯、日子购物等多个职业，都在针对晚年集体晋级产品和服务，协助晚年人下降技能门槛，拥抱智能便当。智能社会的建造，原本便是包括晚年人的社会；让任何一个集体落在死后，都背离了智能方便日子的原意。习惯白叟，才干接近白叟；接近白叟，便是善待每一个未来的年轻人。“一键叫车”功用值得等待，更期望渠道能在该功用的服务细节中，向晚年人展示出百分百的诚心。