现代快报讯 （记者江楠白雪银文/摄） “正常收费标准是6小时/元，怎样到我就变成4小时/元？”近来，家住南京浦口区的王先生向现代快报反映，他地点小区的电动自行车充电桩充电暗码“缩水”。记者看望发现该问题的确存在。那么，消失的两小时去哪了？该充电桩的运营公司回应称，一方面为了避免电动车自行车单次充电过量，另一方面是充电桩老旧，无法及时将余电清零。估计本年上半年，这批老旧设备将被悉数换新。
△付出1元后，还剩17分钟的1号充电口添加了约4个小时
市民投诉：本来1元能充6小时，怎样只能充4小时？
1月21日，王先生在地下车库给自己的电动车自行车充电，他发现充电桩上的4号充电口还有27分钟的电量没有用完。本着不糟蹋的准则，王先生便在4号充电口上充电。付出了1块钱后，王先生就回家了。约半个小时后，王先生再次回到地下车库时，他忽然发现，4号充电口剩下的充电暗码有些不对劲。
依照以往的阅历，这台充电桩的计费标准是6小时/元，眼前的设备计时却显现，“缩水”了约两个小时。“我每次都充1块钱的电，很少羽纱充电暗码。要不是这次多看了一眼，我都不知道充电桩还能这样‘缩水’！”王先生愤慨地说。
为什么在同一台机器上，1块钱能运用的暗码忽然少了2个小时？带着这样的疑问，现代快报记者来到了王先生所住的浦口区某小区。记者调查发现，王先生所运用的充电桩周围，并没有清晰介绍计费标准的告示。
随后，记者在“问题充电桩”上做了对照实验。记者首先给还剩17分钟的充电口付出了1元，该充电口的剩下暗码变为256分钟，添加240分钟，和王先生阅历的状况相同。但经过屡次实验，记者发现，在充电暗码现已归零的充电口上，付出1元能够充电360分钟。不过，当记者再给该充电口付出1元时，显现栏的暗码仅添加了240分钟，显现为600分钟。
也便是说，在同一台电动车自行车充电桩上，关于剩下暗码归零的充电口，1块钱能充6个小时。可是，关于剩下暗码未归零的充电口，1块钱只能充4个小时。那么，这2个小时去哪了呢？
充电桩公司：一方面避免过量充电，另一方面是设备老旧
1月22日下午，现代快报记者联络到了该电动自行车充电桩的办理方——南京麒宁科技有限公司。公司张姓担任人告知记者，之所以会呈现这样的状况，是因为该类型的充电桩有一个防充电过量的设置，即每个充电插口，每次累计最多充10个小时。“为了短促同一辆电动车自行车充电不超越10个小时，当充电桩还有余电时，设备会默许再次付出的1块钱为同一辆车的‘二次充电’，添加4小时的充电量。”该担任人解说。
△接到投诉后，充电桩运营方贴出告示，称1元≈360分钟
针对王先生反映的状况，该担任人称，王先生所用的设备是2017年引进的，硬件和软件都“掉队”了。这类充电桩的余电要在插头拔下10-15分钟后才归零。假如在归零之前充电，即便是该用户是初次充电，充电桩也会默许为电动车还没有完毕。为了短促同一辆电动车充电不超越10个小时，再次付出的1块钱只添加4小时的充电量。“新一代的充电桩拔下插头后，几秒钟之后就能归零。这样就不会呈现这样的问题，因而咱们计划2021年上半年，将小区内仅剩的8台旧充电桩悉数更换成新一代充电桩。
该担任人表明，在设备更新前，主张用户尽量挑选充电暗码归零的充电桩。假如遇到了投一块钱只能充4个小时的状况，能够联络客服，客服会将丢失的暗码经过后台补给用户。
职业协会：正推动全市充电桩一致办理
王先生遇到的问题是遍及状况吗？记者造访了南京多个小区的电动车充电桩，发现收费标准不尽相同，即便同为6小时/元，不同类型充电桩的累计计费方法也不同。有的充电桩有人性化的9小时/1.5元的选项，有的充电桩是按秒核算，还有的充电桩单次最高累计可充999分钟。
电动自行车充电桩的运营有没有相应的办理标准？为此，现代快报记者咨询了南京电动自行车职业协会秘书长王春嵩。他表明，从安全视点考虑，企业给充电桩设置“10小时”的充电上限是合理的，但设备应该在拔掉电源后主动清零。王春嵩说，四通八达充电桩职业是一个新职业，办理上还牵涉到应急办理局、工信局、商场监督办理局、大数据局等多个部分，现在没有一致的运营办理标准。“王先生遇到的问题，根本原因便是职业缺少一致标准。不同充电桩公司在计时、计费上的设置不相同。”