1月24日下午1时许，广西南宁白沙大路星光立交辅道产生一同交通事端：一辆无牌新车先后与9辆电动自行车产生磕碰，已形成4人逝世、6人受伤。
事端现场，警方操控交通，已形成4人逝世，6人受伤。新闻在线 图
南宁交警发布事端通报称，这辆小车先后与9辆电动自行车产生了磕碰，闯祸车驾驭员杨某（31岁）被当场操控。杨某自称是轿车4S店职工，其时正驾驭无牌新车，因车辆失控产生事端。
1月24日，南宁交警通报称，事端已形成4死6伤。南宁交警 图
1月25日，春风流行广西集大4S店职工向上游新闻记者承认，失事车辆是从该店调出的。驾驭员杨某是该品牌二网（二级经销商）派过来调车的，并非该店职工，杨某所驾驭的SUV车是新车。二级经销商是谁？该职工未说明。
事端产生后，不少业内人士质疑这辆新车被“潜规则”了——为堵截路程记载违规“拔表”（路程记载过大，车子欠好出售），导致刹车制动、ABS（防抱死体系）等部件失灵等。
闯祸无牌新车被撞得改头换面。广西新闻频道 图
该4S店职工称，依照4S店一般流程，在给二网调车前都要查看承认车辆情况，然后进行车辆分配。该店没有“拔表”，不清楚新车调运后的情况。现在厂家已紧迫派出质检组前来查询，详细原因还要等交警部门发布。
按规则，新车也必须持牌上路，正式车牌未办下来之前，也需请求暂时车牌方可上路。
现在，车辆情况及事端原因，还在进一步查询中。
来历：上游新闻