《上海市非机动车安全管理法令》将于5月1日起施行，〈法令〉要求电动自行车充电时不得私拉电线和插座，制止停在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间等共用部位。 那么，现在沪上小区电动自行车停放和充电现状怎么呢？今日，看看新闻Knews记者跟从消防部分造访了一些小区。
上午，看看新闻Knews记者来到虹口区昆明路一居民小区。小区内有高层和多层居民楼。看看新闻Knews记者注意到，虽然居民楼门口张贴了制止停放非机动车的告示，一些电动自行车仍停在门口，还有的还将电动自行车停在楼梯下，一边私接了电线。还有居民采纳飞线办法进行充电，而且不及时断电，日晒雨淋下，电路很简单产生毛病。
而在高层住宅，因为有电梯，居民更可能将电动自行车直接推入楼道内充电。在这幢楼的15楼，看看新闻Knews记者就分别在电梯厅和一家住户门前看到两辆电动自行车。5月1日《法令》施行后，这些行为都是制止的。
看看新闻Knews记者发现这个小区其实有地下非机动车泊车库，许多居民不在这儿泊车，主要是觉得停放不方便，或许对安全性有顾忌。
那么，怎么让小区电动自行车会集停放？充电场所让居民们用得便当、用得定心呢？看看新闻Knews记者了解到，本年的上海市为民实事项目，将为非机动车库加装喷淋和监控设备，提高电动自行车停放安全性。
看看新闻Knews记者在昆明路该小区地下非机动车库看到，充电设备的确安装了不少，但许多充电机前停放的都是自行车，这也是导致许多电动自行车无法充电的重要原因。居委和消防都表明，会再次催促物业，划出清晰的电动自行车和一般自行车的停放区域，让充电设备能得到充分利用。此外，居民忧虑的停在车库内简单被盗，或其他车辆产生火灾后受连累的问题，消防人员表明，本年的上海市为民实事项目，就有为非机动车库加装喷淋和监控设备的内容，将助力火灾救援、原因查询，并为理赔供给根据。
要彻底解决楼道内充电、飞线充电和楼梯间充电的问题，除了供给让人定心的充电场所外，底层管理人员以为，加大法律力度也是必不可少的一环。
（看看新闻Knews记者：陈俊杰）
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