东海航空有限公司官方微博7日发布声明。声明称，感谢社会各界对东海航空一直以来的关怀和支撑。针对公司近期机组人员触及机上胶葛事情，公司高度重视，当即严厉进行内部核对，为确保安全运转，触及人员已第一时刻停止工作，公司对由此而产生的不良影响表明诚挚抱歉。现在，公司正在全面展开安全整理，进一步提高运转质量。
机长将乘务长打骨折；
乘务长将机长门牙敲掉半个。
所幸飞机安全落地，没有产生更严峻的结果！
近来，《民航民工》大众号发布音讯：：“东海航空，机长与乘务员在飞翔过程中产生殴伤。”
音讯称：东海航空DZ6297-南通/西安，B-5311，在飞翔中机长与乘务员（男）产生争执，并且飞翔过程中彼此殴伤。
事发通过：
该航班头等舱乘务长是女的（教员），她不想飞头等舱就跟区域乘务长（男）调换了铺位。
头等舱旅客要上厕所，机长已在厕所了，让旅客回座位，旅客为（未）理睬，机长从厕所出来看到旅客站在前面，就说了头等舱的乘务长（男）切当的说是骂了，说影响飞翔安全。
然后机长先着手把头等舱的乘务长（男）手打骨折了，乘务长（男）把机长门牙敲掉半颗，飞机落地西安，头等舱的乘务长（男）与当班乘务长都不跟机长同航班飞翔，他们也不跟该机长飞翔，机长让两名乘务员自己买票回深圳。
该打架时刻产生在落地前50分钟
严峻影响了飞翔安全，生命财产安全的行为，公司还压着，不让乘务报警。
手都被打骨折了，伤情够轻伤等级了吧，现在网上现已传达了，捂是捂不住了，看怎样处理了。
有什么事儿能够下机在处理，机上还有百十号乘客，真把航空安全当儿戏了！
图、人体轻伤判定规范
执飞东海航空6297航班的是波音737-800机型，注册号B-5311，机龄为14.1年，在波音伦顿工厂下线。2007年2月交给于中国国际航空公司，2014年2月参加东海航空机队。
东海航空创立于2002年十一月，最早该公司在珠海注册建立，是经国家商务部和民航总局同意建立的首家中外合资民营货运航空公司。2004年将主营基地迁至深圳宝安国际机场。2006年9月19日，东海航空完结首航。从2014年起，东海航空主营以深圳宝安国际机场为基地的客运航线。
到2021年3月，东海航空机队规划为23架，机型均为波音737。
为什么会说东海航空6297航班飞翔中，机长的打斗行为会严峻威胁航空安全呢？
《空难启示录》中曾共享一篇文章：“为什么吵过架的飞翔员不能上天 英国欧洲航空548号航班事端”能够说这是有前车之鉴的。
心情是人客观存在的心思现象，一般分为活跃和消沉两种。活跃的心情对飞翔员有着活跃的效应，而消沉的心情则会严峻影响飞翔员的体现，严峻的时分还会对飞翔安全形成丧命结果。英国欧洲航空548号航班空难便是其间的典型事例。