2020年11月，在抖音上第N次刷到五菱宏光MINIEV的内饰全改装视频之后，90后女孩程橙决定下单了。
算上家里2015年买的保时捷帕拉梅拉和2018年买的玛莎拉蒂Levante，宏光MINIEV将是程橙家里的第三辆车。但和前两辆价值均超百万的豪华车相比，这辆售价最高仅有3.88万元小车的出现，多少显得突兀了些。
"家里不缺车用，之前也没有考虑过新能源。"程橙说，最终决定购买，是因为这辆身型不大、外观"蠢萌"的小车击中了自己的"少女心"。
"看了网上很多改装视频，试驾完我就想好怎么改了。"试驾后的第二天，程橙就订车了，提车后径直把车开到了改装店，花费了一个月的时间进行改装。
沉迷于改装这辆小车的年轻人远不止程橙一个。据上汽通用五菱官方数据显示，上市200天，宏光MINIEV累计销量突破20万辆，其中72%的车主选择进行改装。
从某种程度上说，宏光MINIEV"要啥没啥"。既没有别的新能源汽车打破头也要拼的续航——充满电最多行驶170公里，也没有酷炫的自动驾驶技术加持，但这些"缺陷"在2.88万-3.88万元这一足够能打的售价面前，不再是影响购买的核心考虑因素，反而给了车主宽阔的改装空间。
来自广西南宁的改装车主夏恒对这一潮流并不意外，在他看来，这辆车"不改不如推下海"。
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"换个车身贴膜，不叫改装"
"我的小馒头长脸了！被官方邀请参加车展！"2月底，程橙兴奋地发了一条状态。
"小馒头"就是她花了一万多元改装的宏光MINIEV，程橙看着它被装到运输板车上，从福州启程跨越700多公里抵达上海。与此同时，另外100多辆改装过的宏光MINIEV也从全国各地奔赴而来，几天后的3月4日，是上汽通用五菱官方举办的车主盛典。
"我在‘叙利亚’旁边。"和未来汽车日报在现场见面时，夏恒报上了自己的坐标。"叙利亚"是一辆经过改装的宏光MINIEV，废土风格配上末日主题，成为全场无可争议的焦点，几乎每位观众到场都要来打卡拍照。
在一大片空地上，停放着109辆宏光MINIEV，几乎每辆车的外观都是独一无二的。镶满"钻"的粉红少女风、酷似MINICOOPER的经典绿色复古风、赛博朋克风、化身一头"醒狮"的中国风……
"发出去都是原厂货，收回来都是皮肤。"看着广场上形形色色的改装车，夏恒感叹道。
在一众展车中，夏恒的五菱宏光MINIEV从外观上来看，算是比较符合"原厂设定"的那一批，但在夏恒看来，只是贴膜改色的话，那不叫改装，他说，"这才叫改装"，随后指了指那辆"叙利亚"。
作为为数不多的男性车主，夏恒入手这辆车的初衷就是冲着改装去的。在他看来，改装车是很多男生的梦想，不过一般来说改装的费用高昂，门槛也高，"宏光MINIEV3万元左右的价格是个很好的入门选项，改装费也不过是6、7千元。"
夏恒做的比较大的改动是装了12寸镜面轮毂和复古方向盘，此外，他在车里安装了火爆全网的星空顶，不过是全手工。"改轮毂和方向盘不算难，这个星空顶动手就十分麻烦了。"
首先是拆车顶，需要拆卸的部分包括内饰板、阅读灯、遮阳板、胶条、拉手和顶棚口。拆卸不算难，但由于车辆空间很小，如果要想把车顶拿出车外，还需要拆卸前排座椅。不过由于没有拆卸座椅的工具，夏恒只能将车顶折叠取出，"缺点就是顶棚留下了痕迹"。
更加繁琐的则是整个星空顶的安装过程，夏恒介绍称，原理很简单，把光纤穿过顶棚，另一头接上光源就完成了。但若要实现繁星点点，以上步骤需要重复几百次。"特别是加入了流星，要按顺序接入，乱一个都不行。"夏恒说，最后还要花很长时间将几百根光纤捋顺，"没有耐心是会发飙的"。
而星空顶主机的放置也成了一个难题，在一般的汽车上，这个长宽略大于手机、厚度约10厘米的玩意可以放在A柱、C柱里，甚至顶棚上。但宏光MINIEV基本没有多余的空间去容纳这个并不算大的主机。最后夏恒还是将它放在了中控台里，还好并没有带来不便。