长安福特Mustang Mach-E一经发布就吸引很多人的目光。作为长安福特的首款国产化新能源车型，Mustang Mach-E在本次车展与各路新锐同台竞技，观众们可以近距离感受国产Mustang Mach-E的实力。
全球首发◆◆◆
沪产奥迪揭开“神秘面纱”
本届车展，上汽和奥迪合资首款国产车型——上汽奥迪A7L终于揭开“神秘面纱”。1986年，上汽大众曾造过最早的100辆国产奥迪100汽车。上海与奥迪短暂结缘后，一别30多年。如今，上汽大众已与奥迪正式联姻，上海制造的国产奥迪A7L首批车型将会在2022年第一季度交付，其先行版全球限量1000辆。
从外观看，A7L整体呈现低趴运动姿态，发动机盖设计四条棱线，六边形进气格栅辅以镀铬点缀，层次分明，极具视觉冲击力。动力方面，新车搭载2.0TFSI和3.0TFSI两种动力总成，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统，零至百公里加速时间为5.3秒。
新一代奔驰C级长轴版也在本届车展亮相。新车外形设计更年轻和动感，内饰改动较大，车机系统为第二代奔驰MBUX智能人机交互系统。
在7.2H馆展出的奇骏换代车型长宽高比现款车型有所提升，前脸更霸气，里外焕然一新，但轴距未变，搭载日产最新的1.5T VC-TURBO发动机。
别克全新中型SUV昂科威PLUS在上海车展全球首发，主打大空间的7座，前脸设计风格与昂科威S相似，都采用全新别克SUV家族设计语言，其雕塑型面极具视觉冲击力。
概念前卫◆◆◆
多家中国汽车品牌首次参展
本届车展上，智己汽车、恒驰汽车、极氪汽车、东风岚图、长城坦克、上汽R汽车和合创汽车等中国自主品牌汽车首发新车或概念车。
由上汽集团、阿里巴巴、张江高科共同创立的高端电动车品牌智己汽车，去年11月刚成立，本次车展即推出豪华纯电智能轿车L7，并开启预售，将于2022年第一季度交付。
智己L7共搭载12个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，通过与军工级超高精度惯导、高精度地图以及V2X车端技术配合，可以实现360度、超视距全路况感知。在电池方面，智己L7综合工况续航里程达655公里，并配备先进的无线充电技术，车主下车后可选择L4级自动泊车完成充电。
跨界造车的恒大带着恒驰汽车品牌来到今年上海车展，首次参展即推出9款新车。虽然饱受争议，但在车展竞技台上，恒驰汽车却毫不露怯，选择与宝马面对面亮相，展台面积也在展厅中排名第三。
车展开幕前一周，吉利高调推出旗下高端电动车品牌——极氪。本次车展，极氪共展出001系豪华猎装轿跑旗下的3款新车。从现场展示看，极氪001车型配备分体式前大灯组，设计了大尺寸前唇、溜背式车身，运动气息十足。
此外，东风岚图、长城坦克、上汽R汽车和合创汽车带来的新车也都造型前卫，搭载了多智能设备，主要面向年轻消费群体。
记者手记
变中谋新局
“上海被人们称为‘魔都’，是一座充满魔力与先锋精神的城市。”北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）在车展现场说，“在中国，没有哪座城市比上海更能代表电动出行的发展进程。”
与“传统大牌”稳中求变不同，积极求变的“新势力”们经历了不同寻常的两年。
蔚来汽车上海公司总经理夏庆华回忆，在2019上海车展，展示无人驾驶和纯电动车的展台并不多。那时，他们还经常被舆论“调侃”。即使在去年蔚来股价暴跌、负面新闻缠身之时，夏庆华和同事们的信念都没有变。“蔚来诞生于上海，一座全国对电动车最友好的城市。”夏庆华庆幸，“你看2021上海车展，所有展台的中央都是智能电动车。”
他透露，到今年年底，蔚来会在上海布设超过40个二代的换电站，进一步方便蔚来车主出行。
