以小车的收费为例，东城街道上桥社区对繁忙时段（8：30-20：30），1小时内免费。免费时限后的首小时3元，超过1小时后每30分钟0.5元，超过3小时后每30分钟1元，最高限价17元；非繁忙时段（20：30-8：30），每小时1元，最高限价5元；月租标准为180元。
跟上桥社区类似，东城街道石井社区中心新村片区的停车场对小车的收费标准基本一致，只是月租收费标准不同，其月租240元。对于货车，石井社区中心新村片区的停车场原本没有月租收费套餐提供，不过，记者走访时发现，该停车区域最近发出公告。从8月1日起，货车的月租费用调整为450元/月。
乱象：南城雅园社区外地人停车300元/月
不同镇街收费不一样，同一社区，收费标准也不一，有无月租也不统一，收费标准全由村里定。不只是东城的收费标准不一，南都记者走访的万江蚬涌社区、黄粘洲社区和滘联社区，收费标准也不相同。走访中发现，大部分镇街收费都是不超200元，南城雅园社区的收费标准则高了三分之一，外地人300元/月，本地人免费。
7月27日，南城雅园社区，几个出入口都设置了收费岗亭。在收费岗亭，张贴着停车收费标准：30分钟以内免费；3小时以内（含3小时）5元；3小时以上，每小时加1元（不封顶）。上面还留有价格举报电话，以及停车场联系电话。此外，还公布了雅园社区停车场营业执照注册号，以及收费单位——东莞市莞美物业管理有限公司。南都记者了解到，该收费标准只针对本社区以外的人，包月则是300元；而本社区居民停车则实行免费。
在收费岗亭以及社区内的停车场可以看到，这里划分了很多停车位；进出雅园社区的车辆中，不少是外地牌照。上午十点多，停车场内还有很多闲置车位。欧阳先生在这里租住了十余年；他开着深圳牌照的小车，目前每月须缴纳300元停车费。雅园社区对本社区居民与外地人区别收费，欧阳先生表示理解。“很公平，这里本来就是村集体的土地。有地方给我停车就可以了，有些地方连停车位都没有。”不过，在雅园社区开便利店的老板罗先生则表示“不能接受”。罗先生称，自己的便利店开了十余年，大概三年前雅园社区开始收停车费；一年前左右，停车费从之前的200元/月涨到了300元/月。
自从雅园社区开始对外地人停车收费起，罗先生再也没把车停到社区里，而是选择社区外的免费停车位，再走路六分钟左右到店里。“我们店每个月要交1000元租金，还不给免费停车，不能接受。”
罗先生称，雅园社区对本社区居民和外地人停车区别收费，让他感觉很难受。“像是歧视外地人一样，所以现在外地人越来越少了。”“要收就一起收，要不就都不收。”
此外，罗先生对于停车收费标准也颇有疑虑。“这里停车半小时之内免费，其他有的地方三个小时之内免费，没有一个统一的收费标准。不知道收费标准是怎么制定的，也不知道收费合不合法。”
雅园社区一家理发店的老板陈女士跟罗先生一样，选择把车停在社区外面，再走路进去。“对外地人收费也能接受，但是300块一个月太高了，150块还能接受。”陈女士称，很多外地人在社区开店，给社区带去了经济收益，停车费应该优惠一点。
乱象：“大路停车不收费，小路要收费”
另一个已经实行围蔽收费的社区，从莞穗路转入蚬涌工业路，该主干道道路没有设闸口，道路两边划有停车位，整齐停放车辆。不过，从蚬涌工业路一直到黄粘洲社区，在左侧至少有两个路口设有收费闸口，统一贴有“蚬涌社区停车场收费标价牌”。
在蚬三商业街划有停车格，按照“蚬涌社区停车场收费标价牌”显示，按照小车、蓝牌货车、黄牌货车三种车型分时段收费，所有车辆首两小时（含）为免费。
其中小车在8：30-20：30，第三小时（含）为3元，第三小时后每30分钟增加0.5元，最高限价17元，在20：30-次日8：30，每小时1元，最高限价5元。小车月费为180元；蓝牌货车，在8：30-20：30第三小时（含）为6元，第三小时后每30分钟增加1元，不设最高限价，在20：30-次日8：30，每小时2元，不设最高限价。月费为400元；黄牌货车，在8：30-20：30，第三小时（含）12元，第三小时每30分钟增加2元，不设最高限价，在20：30-次日8：30，每小时为4元，不设最高限价。月费为980元。
