8月13日22时10分许，市公安局交警支队高速一大队指挥中心接到驾驶员来电称：在沪陕高速上行线745公里加100米处，一辆重型半挂车与一辆大客车发生侧面碰撞，事故造成两车不同程度受损，所幸未造成人员伤亡。
高速一大队接警后立即赶往事故现场，并引导事故车辆驶出高速，前往高速一大队叶集中队处理进行处理。
在叶集中队，民警根据大货车行车记录仪拍摄视频及双方驾驶员描述，得出事故发生原因：大客车驾驶员贾某因雨天视线模糊，于是降低车速，准备从客货车道变向应急车道。此时，大货车驾驶员颜某因在同车道行驶中未与前车保持安全距离，继而行驶至事发地点急打方向致挂车右侧与大客车左后侧发生碰撞，所幸没有造成人员伤亡。
民警依法做出了该起道路交通事故认定：大货车驾驶员颜某负此次事故的主要责任，大客车驾驶员贾某负次要责任。
都说“距离产生美”在行车过程中也是同样的道理一旦跟车过近就容易出事比如，这样的“亲吻”
幸运的话可能是小擦撞不幸的话可能“车伤、人伤”蜀黍日常也反复强调提醒行车过程中一定要
保持安全车距
那安全车距到底
是一个什么概念呢？
现行法律规定对与前车保持安全距离作了规定，并对高速公路上行驶的车辆作了具体要求。《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。《道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
安全车距没有绝对标准，只有动态标准。影响安全车距最直接、最重要的因素是车速。当车速变快时，所需要的刹车力度、刹车距离、以及反应时间内车辆原速行驶的距离都相应增加。保持安全车距需要控制车速。
参照车速：车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上；车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米；车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米；车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。（以上数据主要参照相关新旧交通法规综合整理而来）。
01看车距确认提示牌
高速公路车道虚实分道线每组距离是15米，在正常行驶时应与前车保持7组左右的距离，速度低于100km/h时，应至少保持4组以上的距离。也可以注意观察车距确认提示牌和车距确认辅助线，来保持安全车距。
02不跟大车
尽量不跟挡住自己视线的车辆，如果跟在大型车辆后，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。