贵州司机张先生平时从事货运工作，但苦于自己驾驶的轿车装得太少，于是他想了个办法，自己改装了一个“挂车”，拖在车尾处。但如此“别致”的造型，很快就引起了交巡警的注意。
23日上午9点过，綦江区交巡警在雷神店高速路口开展交通安全检查，此时等待上高速的车辆很多，其中不乏许多货车，但民警的注意力却被一辆白色轿车吸引过去了。这辆车号牌为“贵A”的轿车缓缓向高速路入口驶来，但车的后面还拖着一个“小尾巴”。
民警赶紧拦下这辆轿车查看，发现车子的“小尾巴”由两个橡胶车轮、一块铁板、几根护栏条拼接组成，铁板上安装有三个货物固定架，“小尾巴”和小车仅靠一把铁锁闭合连接，“小尾巴”上没有制动、安全防护、信号车灯等装置。
发现有问题后，民警将车子引导至安全区域，对司机张先生进行了严厉的批评教育，并督促他现场拆除自制的“小尾巴”。
张先生说，自己一直从事相关货运工作，但轿车确实装不了多少东西，于是制作这个“小尾巴”多拉一点货。
鉴于张先生无主观违法动机，违法行为轻微，未对交通安全造成实质性影响，民警对其口头教育免于处罚。
交巡警介绍，乘用车辆作为牵引车需要具备牵引条件，车辆在生产出厂时要具备拖挂功能，符合要求后注册登记、挂带车牌、贴上反光标识，允许牵引的车辆必须牵引标注数值以内的拖挂车，拖挂车也需要符合安全规定。而类似张先生这样自制改装的“挂车”上路，若运输货物固定不牢、牵引处松动滑落，将对行驶车辆和驾驶人造成极大的生命财产威胁，严重影响高速公路的安全通畅。
上游新闻记者 谭遥
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