这几年，随着市民“喝酒不开车”意识的提高，越来越多的车主习惯酒后找代驾服务。但是，代驾行业在高速发展的同时，乱象也随之而来：入行门槛低，“黑代驾”频现，胡乱要价，司机权益无保障等问题越来越突出。
“黑代驾”产生的根源何在？业内人士介绍，根源在于代驾行业还在“裸奔”——缺乏行业标准和机构来规范，处于无主管单位、无行业规范、无准入门槛的“三无”状态。
11公里距离，代驾费高达159元，用户想回头联系维权，发现电话竟然打不通……随着代驾行业迅猛发展，不少“黑代驾”没有收费标准、漫天要价，引发不少消费者诟病。
顾客吐槽：
11公里花159元投诉无门
家住济南市历下区的市民张洁(化名)就有叫到黑代驾的经历：11公里的路程，代驾竟收了她159块钱。按照张洁提供的代驾里程，记者在某代驾平台看到，预估价格在55元左右。
张洁说，她当时刚从奥体中心一酒店出来，就在门口看见一名穿着代驾马甲、戴着头盔的司机，她以为是正规代驾，就叫了他。到了目的地后，司机师傅让她出示付款码扫走了159元，既没有行程轨迹，也没有收费标准。
酒醒后的张洁感觉不对，再打代驾司机的电话时就打不通了。“算了，也不知道找谁投诉，还不够麻烦的。”张洁无奈地说。
通过张洁的付款记录来看，收款方为济南市某代驾服务有限公司。记者随后查询工商登记，并未查到这家公司的注册信息。
记者又按照张洁的代驾路线，在某代驾平台上搜索，根据平台显示的价格，张洁走的这段路预估价格在55元左右。对于这种“黑代驾”，干了多年代驾司机的鲁师傅说，“很正常，你这是没碰见下雨天，遇到恶劣天气他们要价更狠。这个买卖是一次性的，宰一个算一个，因为下次双方再碰上的可能性几乎为零。”
门槛很低：
十几元买个马甲就能上路
记者近日在省城走访发现，当夜色降临，在各大酒店门口通常都会聚集着一群等待接单的代驾司机，或三五人，或十几人。他们统一穿着印有代驾字样的马甲，戴着安全头盔，骑着有牌或无牌的小电动车。
在经十路舜和国际酒店门口，正在等单的代驾刘师傅告诉记者，正常一晚上能接2-3个单，到手200块钱左右，周末订单差不多可以翻番。说话间，看到酒店有客人出来，他赶忙上前询问，“需要代驾吗？”但客人并没有理会他。
“干服务行业就是这样，嘴得勤快着点。”刘师傅向记者说，“之前我在平台专职干代驾有七八年，后来感觉年纪大了吃不消，经不起熬大夜，就自己干了，也就是所谓的‘黑代驾’。”没了线上订单，刘师傅如今只能在酒店门口蹲点，看到出来的客人，就主动上前问一问。“玩着干，一个月的烟酒钱就挣出来了。”至于如何给客人定价，他笑着说：“之前又不是没干过，差不多约个价就行。”
而对于“黑代驾”，想入行也并非什么难事。刘师傅告诉记者，现在代驾装备在哪儿都能买到，可以在网上买，也可以找个做代驾的司机，从平台代买。不过，他特别强调说：“自己干没有保险，就相当于走钢丝，一定得稳住，千万别出事儿，不然挣的钱还不够填窟窿的。”
记者在某电商平台搜索代驾二字，关于代驾的相关用品一应俱全。记者随即点开一家售卖代驾马甲的店铺，客服称，马甲可以随意定制logo,单买一件15.5元。看这家店铺的销量，月销量已达到200多件，最多的店铺销量达到3000多件。
正是因为能轻易购得代驾装备，为做“黑代驾”的司机提供了便利条件。张洁说：“都穿着马甲，戴着头盔，喝了酒的人哪会想太多？被坑往往也是从这开始。”
记者通过采访发现，就算正规的代驾公司，有不少对司机的审核也流于形式。某代驾平台的司机师傅侯坤(化名)向记者说，他们入职特别简单，只要驾龄满3年就可以。平台也没有劳动合同，填个表就行了，虽然也会问有没有犯罪记录，但你只要说没有，平台也不会专门调查，随后简单培训一下，就算完事儿了。