当地村民和拼装工人反映，两家工厂每年拼装销售“四不像”100多辆。
机关门前常有“四不像”出没 汽车报废市场与非法拼装构成产业链
记者先后两赴当地采访，经常在武墩派出所、武墩交管所和武墩街道办事处门前路上，见到行驶的“四不像”。
我国《道路交通安全法》第100条规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
7月14日，记者电话联系负责武墩街道交通的淮安市交警支队二大队。王警员一听说反映武墩街上“四不像”违法上路，立马改口“我是门卫”，并挂断电话。
8月23日上午，记者来到淮安市交警支队二大队投诉。警员丁伟要记者去“交巡警大队文明办反映”。当记者来到该大队一楼时，辅警（FJ99170）拦住记者：“先到违章处理处，经王坚警官同意，才能去文明办。”
“王坚不在，他委托邱警官（警号080857）接待你。”与王坚通话后，违章处理处警官告知记者情况，并让记者退到门口值班室外等待。片刻，邱警官上来就“四连问”：“你投诉这个干嘛？什么叫‘四不像’？你怎么知道的？生产出来在农村开开有什么关系？”
记者出示证据后，邱警官对值班辅警说：“把这记下来，让三中队处理。”“何时能有结果？”记者问。“这说不准。要等‘四不像’上路抓现行才行。”
“他们两厂门前就有车。”“这不好查！农村又没有违停一说。”他明确表示。
知情人透露，蒋春中在当地最早拼装“四不像”，马国顺曾进厂学徒，后来出来单干。由于“四不像”售价相当于新购渣土车价的十分之一，在建筑工地很是抢手。“像蒋春中家厂，3天就能拼出一辆车。拼车原材料——报废汽车零配件，多数来自东海，还有一些来自淮阴区汽车报废市场。”
非法拼装厂内部
7月14日上午，记者来到位于淮阴区长江路街道崔庄社区的汽车报废市场。老板王新峰听说是“汽修店买零配件”，手往院中一挥：“要什么自己找、自己挑，找我算价钱。”
记者在5000多平方米的报废市场转了一圈，发现大量报废车一层层摞起来，到处是已拆解的报废车零配件。
记者转到王新峰办公室问：“桑塔纳2000型方向盘多少钱？”
“30元一只。”王新峰边吃西瓜边回答。
“柴油发动机呢？”“三四百元一个。不过，手头只有一个，如要得多，我要下去收。”王新峰说。
8月23日上午，记者再次来到该报废市场。虽然下着小雨，但逛市场的人还不少。记者驻足半小时，发现有7拨人进场挑货。王新峰告诉记者，疫情期间这里生意正常，未受影响。
市场监管认定“拼装属维修，合法” 街道认为“四不像”属“农用车，合规”
举报人告诉记者，他曾于2020年12月和今年6月，两次拨打淮安市12345热线，举报这两家非法拼装企业。清江浦区市场监督管理局城南分局受理后，曾派一中队马介全告诉他：“由于不能区分蒋春中工厂是在维修还是在生产‘四不像’，因此无法立案处理。”
7月14日下午，当着记者面，举报人拨通马介全电话。对方一听追问武墩“四不像”问题，说了句：“这事我管不了！”随即挂断电话。
8月24日上午，记者随举报人在城南分局找到马介全。他坚称：“两家企业没问题。检查蒋春中厂时，发现他们只是在割割焊焊，属于车辆维修。”
面对举报人质疑，马介全继续说：“他们是组装，不是生产，我可以这么讲！旧，不代表报废，没到报废时间，割下发动机，加个车厢，照样跑，怎么能叫报废车？”
“不对！”记者当即在手机上搜索出国务院第307号令，找出《报废汽车回收管理办法》第二十五条给他看——利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车或者出售报废汽车整车、拼装车的，由工商行政管理部门没收报废汽车整车……
“我们调查了，就是维修！”马介全有点不耐烦了：“我又不能24小时盯着他们。再说，这车农村用用可以的，农用车嘛。”
见举报人还要争辩，马介全满脸堆笑：“这样好不好，我自身知识有限，不会用电脑，也查不到政策，解决不了你的问题。你去区市场监督管理局消保科找杨科长。”
