新浪美股 9月21日音讯，美国网约车巨子优步（32.6， -1.22，-3.61%）（Uber）周五申述纽约市政府，企图废弃一项旨在约束网约车司机在曼哈顿繁忙区域没有搭载任何乘客情况下的“巡航”时刻的规则，称该规则或许损坏优步的拼车形式。
在提交给纽约市法院的诉状中，优步还对纽约市将向网约车发放新车牌的禁令延伸至二零二零年8月提出了质疑。纽约市出租车和豪华轿车委员会（TLC）也被列为被告。
纽约市长比尔·德布拉西奥（Bill de Blasio）的发言人塞思·斯坦恩（Seth Stein）为这项规则进行了辩解，称它将维护纽约市民免受“一家寻求赢利至上的公司的损害”。
依据“巡航时刻上限”规则，在曼哈顿96街以南区域，网约车司机的空载时刻上限为31%。规则旨在削减大街交通拥堵。
优步表明，尽管它“揭露和口头上支撑”削减曼哈顿的拥堵，但“巡航时刻上限”是根据一个“有缺点和随意的”经济模型。
优步称：“这一规则将要挟优步现有拼车形式的可行性，以及危及该形式为乘客和司机供给的优点。”
