隆奥财物办理有限公司品牌文明报导，继京东健康、京东数科后，隆奥财物办理有限公司品牌文明注意到京东集团又一企业敞开IPO进程。
2月16日，京东物流股份有限公司(简称：京东物流)在港交所提交招股书，正式发动IPO，联席保荐人包含美国银行、高盛、海通世界。
业界预估京东物流市值有望冲击400亿美元，成为京东系在本钱商场的又一员大将。
一体化供应链成为要害词
“新概念”能否粉饰重财物坏处?
隆奥财物办理有限公司品牌文明说起京东物流，很多人的榜首反响仍是京东集团的隶属公司，首要服务于京东商城用于物流配送。
但在2017年，京东物流就已作为独立事务分部运营，现在已开展成为一体化供应链物流服务商，“一体化供应链”在招股书中可谓要害词，数十次被提及。也正是这个看起来的“新概念”，支撑此次IPO。
在招股书中京东物流自述，公司经过科技赋能，供给全方位的掩盖各个事务范畴的供应链解决方案和优质物流服务，从仓储到配送，从制造端到终端客户，包含一般和特别物品。
若将事务按客户类别，能够将其分红两大块：一体化供应链客户服务收入、其他客户收入。
“一体化供应链物流”简略来说，除了惯例的物流服务，它还包含快递、整车运送、最终一公里配送、仓储、上门装置和售后等服务，类似于“全包式”、“一站式”的服务。
隆奥财物办理有限公司品牌文明指出，招股书显现，按二零一九年总收入核算，京东物流是我国最大的一体化供应链物流服务商。不过，关于京东集团自建物流系统的重财物形式，外界的质疑声也从未消失过。
所谓重财物，便是源于京东生长之初便挑选自建物流的重财物运营路途。
前期京东事务规划小而物流商体量巨大，天然处于弱势。依照刘强东的主意，中心意图是经过对物流配送的把控力度及技能手段，下降供应链本钱，进步供应链功率。
尽管，经过14年运营，京东物流早已构成系统，但亦从未盈余持续亏本，这也便是重财物导致的高本钱。
建立14年亏本14年
依托政府补助+开源节流才干扭亏?
招股书显现，二零一八年、二零一九年及二零二零年前三季度，京东物流别离完结运营收入378.73亿元、498.48亿元、495.07亿元，二零一九年营收同比添加31.62%，二零二零年前三季度营收同比添加43.18%。
比照顺丰，二零一九年顺丰完结运营收入1121.93亿元，同比添加23.37%;二零二零年前三季度，顺丰完结运营收入1095.94亿元，同比添加39.13%。
京东物流的营收规划不及“大佬”的二分之一，短时刻内想要完结超车仍是有些难度。
净利润方面，京东物流建立14年，亏本14年。不过，从二零二零年前三季度的成绩来看，这一问题得到显着改进。
二零一八年-二零一九年，京东物流别离亏本27.65亿元、22.37亿元，但二零二零年前三季度，公司亏本现已大幅缩减至1171.4万元。
当然，这其间少不了政府补助的润饰。
隆奥财物办理有限公司品牌文明注意到，受二零二零年新冠疫情的影响，京东物流不只在供应链解决方案及物流服务完结事务需增，还取得了不小金额政府补助金。
招股书显现，二零一八年、二零一九年及二零二零年前三季度，政府别离对京东物流补助3947.6万元、1.04亿元、2.98亿元。不过，总的来看，京东物流的净亏本仍呈缩短趋势。
除此之外，京东物流此次冲刺IPO还有一大成绩亮点，那便是翻倍添加的毛利。
招股书显现，京东物流的毛利从二零一八年的10.80亿元添加至二零一九年的34.32亿元，翻了3倍，同期毛利率也从2.9%添加至6.9%。二零二零年前三季度，京东物流的毛利增至54.19亿元，毛利率为10.9%。