冰岛航空公司周五宣布，将解雇所有的空乘人员，从而结束了与机组成员工会自上月开始的劳资纠纷。
这家航空公司表示，计划从7月20日起，让飞行员暂时担任空乘人员的职务，负责监督机上人员的安全。
冰岛航空在一份声明中表示：“冰岛航空将永久终止聘用现有机组人员，并永久终止双方的雇佣关系。”
虽然飞行员身兼两职，但不会花太多时间推着购物车在过道上走，分发饮料和食物。该航空公司表示，服务“将继续保持最低水平，就像COVID-19疫情暴发以来那样”。
空乘人员在维持飞行安全方面发挥着至关重要的作用，特别是在紧急情况下。目前还不清楚飞行员是如何成功地扮演空乘的角色的，尤其是在仅提前两天通知的情况下。
在包括美国和欧盟在内的冰岛航空公司飞行的地区，这样的设置是否合法也不清楚。在美国，空乘人员必须经过各种培训才能成为合格的机组人员。
例如，达美航空的空乘人员要接受为期两个月的培训，培训内容包括游泳、心肺复苏以及如何在90秒内撤离飞机。
美国航空管理局发言人表示，由于该航空公司不是美国航空公司，联邦航空管理局对其没有监管权力。
冰岛航空和其他航空业一样，自从今年早些时候冠状病毒大流行导致国际旅行基本中断以来，乘客数量急剧下降。
之前报道：
据外媒4月28日 报道，受新冠疫情影响，航空旅行需求大幅收缩。3个月前，冰岛航空每周有216个航班从凯夫拉维克机场起飞，目前锐减到只有6个航班。冰航因此蒙受巨大的收入损失。为应对疫情，减少亏损，冰航集团宣布在上月已裁员240人、员工减薪情况下，继续大幅裁员，同时改组公司结构。具体措施如下：
——解雇2000多名员工，包括897名空乘员；
——所有剩余员工将以兼职或全职工作，但进一步降低薪水；
——公司进行改组。将原来的8个部门缩减到7个，董事会成员由9人减少至8人。
