除此之外，勃朗峰落后的隧道设计，同样是这次火势无法控制的重要原因。设计这条隧道时在上个世纪50年代，那时只是为了满足一些中小型车辆的要求。但是在90年代，大货车的数量开始变多，经过隧道的大货车自然也多了起来。这让整个隧道显得异常狭窄，这也是大火出现时，隧道内的车无法及时撤出的原因。
这次事件之后，法国和意大利再次对隧道进行改造，用3年时间 总共花费3亿欧元。对隧道内的通风系统进行全面升级，让隧道内的烟雾能够及时排出，同时还不让火灾获得更多氧气。避险室也被重新设计，耐高温提高到1000摄氏度，而且里面还有直接通往外界的通道。这无疑大大提高了隧道的安全性。
这次的事故，也给所有隧道设计者提了一个醒，我们虽然有能力改造自然，但是无论多么精细的设计，都有安全隐患。设计时一定要考虑得更加全面，这是39条被大火活活炙烤而亡的生命，所带来的惨痛教训。
