欧洲奇迹工程灾难:39人被困隧道53个小时,被高温“蒸熟”

2020-10-31 00:03:16 作者: 欧洲奇迹工程

如果一群人被困在密闭的空间中,高温炙烤53小时会发生什么?被火焰烧死的事故并不罕见,但是被高温蒸煮这样的事故,全球仅此一例,这件事故发生于欧洲勃朗峰。

欧洲“奇迹工程”的意外

1908年位于勃朗峰两侧的法国和意大利,为了改善两国交通,提出修建一条贯穿勃朗峰的隧道的构想。不过,随着近半个世纪的大动乱,这个构想暂时停止。一直到第二次世界大战结束,两国再次将这个隧道提上日程,等到1959年,这条隧道才正式开工,经过6年时间的建设,这条长达11.6公里,在当时被称为“奇迹工程”的隧道终于通车,这条连接的着两国的隧道,对两国都有着重大意义,因此对它格外重视。

于是在1990年,对勃朗峰隧道进行了一次安全升级,比如每隔600设置一个辟火室,安装火灾监测系统等。所有人都认为,这绝对是两国最安全的隧道了,但是令人没想到的是,这个隧道却发生了一起巨大的火灾。

1999年3月24日凌晨10点46分,一辆从法国方向开往意大利的火车经过隧道,当它行驶到隧道中间时,司机看到所有车都向他打起了双闪。司机意识到不对劲,从后视镜一看,发现自己的车厢冒起了白烟,于是赶紧将车听到应急停车处,并拿出灭火器打算灭火。然而,这次的灭火器并不管用,火势不仅没变小反而越来越大,司机果断弃车而逃。由于货车中装有大量黄油,随着火势变大,整个隧道都被浓烟弥漫。大火又烧毁了隧道的照明电路。隧道内陷入一片漆黑,而且,因为火警通报不及时,竟然还有车不断开进隧道。最终,许多车不能前进也无法后退,被困在了隧道中。

此时,意大利方向的消防车终于赶到,但是由于浓烟,导致消防车无法进入隧道当中,为防止被困隧道内的人被烟雾熏死。意大利方面开始向隧道内泵入空气,想要驱散浓烟。然而,这样做最终适得其反,随着空气的进入,火势变得更加完善。烟雾也越来越大,里面被困住的一部分人马上被烟雾熏死。此时 39个有着安全意识的司机,马上下车进入了勃朗峰隧道的避险室。原以为进入其中就安全的人,并没有想到他们走进了地狱,这种避险室设计时,可以抵御800摄氏度的火灾4个小时。然而 这次火灾的强度超过了所有人的想象。

在货车上的黄油加持下,这场大火足足烧了53个小时,而且隧道内的最高温度超过1000摄氏度。整个避险室就像一个微波炉,外面的大火逐渐将里面加热。直接将位于避险室的人“蒸熟”。5天后,隧道内的高温才散去,消防人员进入其中,被困在隧道内的车已经快被烧化。而避险室内的场景,可想而知是如何可怕,里面的大多数尸体,已经烧焦到无法辨认。

火灾原因

调查发现,此时事故最关键的原因就是货车里的黄油和面粉,这两种极为常见的物品,似乎毫无安全隐患,然而错就错在黄油外面包裹的聚苯乙烯材料,黄油和聚苯乙烯混合后,拥有极强的可燃性。只要温度稍高,黄油融化就会迅速燃烧,司机吸烟时,烟蒂引燃了空气过滤器,之后点燃了聚苯乙烯。高温让黄油融化并燃烧。再加上易燃的面粉,导致火势一发不可收拾,而且隧道内来不及走出去的车辆,同样拥有大量的燃油。这进一步加大火势。而且,消防员向隧道内吹气的行为,同样助长了火势,从而让隧道内的温度高达上千摄氏度。整个隧道就此成为了一个火葬场。

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