摘要：租赁变临停解决不了矛盾，非合适之举。
8月底，住在上海青浦区徐泾镇一新建小区的王先生看到地下车库不少车位上都加装了地锁，正当他疑惑“好端端的为何这样”之际，开发商表示，“地下车位暂时只出售，不出租了。”车位租赁突然被取消，引发了包括王先生在内不少业主的不满。“这不是逼着我们买车位吗？”不少业主随即拨打了12345市民服务热线求助。
自2017年起，上海市便规定，禁止房地产开发公司在尚有未出售的车库（位）等情况下“只售不租”，这个小区为何我行我素？
装上地锁后，业主租车位遭拒
今年7月，王先生入住这个刚交付两个月的小区，随即以月租的方式租下一个地下车位，每月付停车费450元和管理费100元。8月底，距离当月租约到期还有三四天时，他看到地下车库内近一半的停车位都上了锁，剩下的也在加装过程中。随后，他去物业缴费办理续租车位也遭到了拒绝。“是开发商决定暂时不出租了”，对于加锁停租的具体原因，物业工作人员表示并不知情，称产权归开发商，物业只能执行开发商的决定。王先生继而找到开发商询问情况，客服回复道：“这是公司决定，已经出租的到期也停租。”王先生多次跟开发商沟通，希望能够以月租的方式继续租赁车位，但一直未果。
△王先生看到，地下车库的车位大部分加装了地锁，根本无法停车。
△开发商客服回复称，“只售不租”。
另一位业主张先生反映，他和物业沟通租赁停车位时，被开发商和物业推来推去。物业说：地下车库产权属于开发商，物业无权出租给业主；而开发商却说，停车位的事宜归物业管辖。
由于小区刚刚交付不久，还未成立业委会，要想解决停车问题，业主们只能跟开发商和物业公司反复协商。沟通后，开发商改口称，暂时不开启还未出售车位的地锁，允许业主以临时停车的方式入场停车，按次按时收费，即1小时内免费，1至12小时15元/辆/次，12至24小时25元/辆/次。
△物业处张贴的收费标准。
开发商称是为了解决停车矛盾
9月21日，记者来到该小区。只见地下停车场的进口处张贴着临时停车的收费细则。一辆进入小区的车主打开车窗，跟保安报备了要去的门幢后才被放行入内。据王先生介绍，由于都被算成是临时停车，类似一幕每天都会一遍遍上演，进出小区特别麻烦，“有时一天进出好几趟，就得交几份钱……”上午11时，记者看到，地下车库内约有三分之二的车位都安装了地锁，不过都处于关闭状态。同时记者留意到，加装地锁的车位上方，大部分也都悬挂着车牌号。
△9月21日，记者看到，小区地下车库的地锁已经关闭。
记者联系到小区的开发商。相关负责人告诉记者，之所以加装地锁，是因为部分租赁停车的业主占据了已购买产权车位的业主的车位，引发了矛盾。为了解决这个问题，他们干脆全面加装地锁，并将已出售车位的地锁钥匙交给业主，这样能够很好地保障购买了车位业主的权益，并不存在禁止停车的情况。“不然我们为啥多此一举，花费人力物力去装地锁呢？”
至于目前所采取的临停车位收费模式，该负责人称实属无奈。据介绍，该小区共计220户人家，设地下停车位300个，完全符合国家要求。如今入住率虽然仅30%，但里面有不少租户，存在部分一户多车的情况。最初为了方便管理，租赁停车的业主也有固定车位，但随着购买产权车位的人逐渐增多，只剩下60-70个车位，根本满足不了其余业主和租户的需求，他们只好采取这种“相对公平”的办法，先到先停。对于业主质疑的“只售不租”，该负责人予以否认。她认为，业主仍旧可以进入车库停车，只不过是采取了“临时停车”的模式，可以算作“时租”。