驻守大山的“弹簧人”:我的名字叫国庆

2020-10-01 09:21:34 作者: 驻守大山的“

央视网消息:“我在京通线,祝伟大祖国繁荣昌盛,祝大家国庆快乐。”10月1日,在京北群山间,驻守在京通线上的铁警李国庆迎来了他的第58个生日。与祖国一起过生日,李国庆感到无比的自豪。

今年58岁的李国庆,1962年10月1日出生在河北省丰宁县的一个普通家庭,因为是国庆节当天出生,父母便给他取名叫国庆。1991年,李国庆参加公安工作,成为北京铁路公安处古北口站派出所的一名民警。2003年,他调至地处河北省境内的滦平站派出所工作。

地处京北的燕山山脉蜿蜒连绵,巍峨挺拔的长城横亘在京冀之间的山峦间。在古北口以北的一座名叫卧虎山的高山上,矗立着一段雄伟的长城。北京一侧叫司马台,而河北一侧叫金山岭。长城脚下,是京通线上的一座叫流水沟站的四等小站,李国庆所在的警务区就在这个小站上。警务区距离派出所较远,他同时还要监管着附近几个火车站的安保工作。

流水沟站警务区与相邻的怀柔北站派出所辖区仅隔一条不足200米的隧道,被滦平站派出所称为“京北第一哨”。有时在站区巡逻时,李国庆经常会碰上穿过隧道过来巡逻的怀柔北站派出所民警。

“出门见山一线天,荒山野岭无人烟”,是流水沟车站以前的真实写照。扎根小站,与群山为伴,李国庆驻守小站一干就是17年,见证了小站的不断发展变化。最多时每天有50对客货列车从辖区经过。迎来送往间,李国庆的使命就是确保每一辆列车都能从辖区平安通过。夜间蹲守,白天巡线,带着水和干粮,每天要走二三十公里,冬天山风吹得睁不开眼睛,夏天警服湿了又干干了又湿,雨季来临趟着泥泞踩过石砟,就这样长此以往的坚持,从四年前开始,站区至今保持着货盗“零发案”。

京通线是开放式线路,要确保线路安全,难度之大可想而知。防止行人穿行线路,防止放牧人员靠近铁路放牧,防止小孩进入线路内玩耍,李国庆深知这条巡线之路任重而道远。

早起已是李国庆多年来的生活习惯,也是他的工作需要。每天5点钟起床,洗漱完吃过早餐后,他便开始巡逻巡线了。早晨6点到8点是一些村民“遛弯”的重点时段,李国庆说他要及时提醒村民远离线路。今年7月20日的一个早晨,山里大雾弥漫,能见度很低,李国庆在二道沟门村附近巡线至京通线156公里700米处时,隐约看见前方的线路道心有一个“人影”正在行走,他先喊了几声,可“人影”没有回应也没有离开道心。此时,李国庆突然感觉脚下的铁轨有微微的颤动,他察觉是有火车要通过了,便几个箭步冲上前将“人影”拉下了线路,说时迟那时快,火车在一声鸣笛后呼啸而过,李国庆喘着粗气,许久才从紧张和后怕中缓过神来。后经了解,原来被他救下的是一名聋哑男子,并不是二道沟门村的村民。这件事过后,李国庆对巡线工作也有了新的认识,看似简单枯燥孤寂的徒步巡线,却有着非凡的意义,他的肩上,担着的是守护一方平安的职责,他的脚下,每多走一步都是在为生命安全保驾护航。

“老李是我们村的老熟人,平时在线路上总能碰到他,春耕秋收前,他们几个民警也会来村里集中搞爱路护路宣传。完事还会到我们家里坐坐,跟我们拉拉家常。”刘营村65岁的留守老人刘某说起李国庆倍感亲切。刘营村位于京通线上的窑上站和张百湾站之间,线路南侧30米是村庄,线路北侧50米是庄稼地,常有村民穿行线路去田间耕作。出于安全考虑,李国庆每逢春耕秋收时节就会到村里搞爱路护路宣传,提醒村民不要横穿铁路线,提高村民的生命安全意识。不仅如此,李国庆还积极主动与村委会商讨对策,扩大线路下方的涵洞方便村民出行。刘某说,老李很关心我们,他“跑断腿、磨破嘴”都是为了我们好,就是一块石头也能给他捂热了,大家现在也都很自觉,基本没有人会横穿线路了。

暑来寒往,一身“警蓝”穿村过镇,在田间地头和村民话家常,挨家挨户发放宣传单,走进校园将印有爱路护路常识的书包、文具盒送到孩子们手中,疫情期间给家庭困难的村民送去口罩、消毒液等防疫物品。时间长了,李国庆奔忙的身影就散落在了乡亲们的心中,那身警蓝也成了京通线上一抹亮丽的风景线。前不久,他巡线至猴山站至南大庙站的京通线133公里200米处时,发现线路一侧不远处有一名村民正着急的赶着羊群,李国庆一眼就认出了他是猴山村的放牧户老马,便连忙赶过去,顾不上客套,老马一边试图聚拢羊群,一边说道:“你从那边帮我轰一下,别让上线路。”把羊赶回羊圈后,老马调侃的说:“以前放牧时羊都随便跑,现在就怕它上线路闯祸,这不,关时间长了,都自己会拱圈门了。”见村民们爱路护路意识提高了,李国庆打心眼里高兴,工作起来也就更有劲了。

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