据新海南客户端、南海网、南国都市报丨 记者姜飞 实习生郑鑫
涉事车辆左侧后轮轮毂内侧出现细微裂痕。记者 姜飞 摄
海口一消费者花了130多万元，购买了一辆奔驰S450汽车。两年来，新买汽车轮毂多次开裂，频繁出现爆胎。11月5日，4S店回应称，轮毂开裂、轮胎爆胎系外力所致，拒绝向消费者提供检测报告。汽车正常行驶过程中 前后4个轮胎全爆胎
2018年6月，海口消费者张先生在海口市丘海大道梅赛德斯奔驰4S店，花了130多万元购买了一辆奔驰S450轿车。据其介绍，新车买回来2周左右，司机就发现汽车右后轮胎鼓包，之后半年内，汽车4个轮胎鼓包现象屡屡出现。其中，左后轮毂开裂过1次。
“最可怕的是4个轮胎同时爆裂。”11月5日上午，张先生所在公司的司机小陈告诉记者，2019年9月2日凌晨1时左右，他开车带着公司领导，从海口绕城高速进入海榆中线。由于当时下着小雨，车速大概每小时四五十公里，途经海榆中线海口监狱门前路段，正常行驶过程中，前后4个轮胎全部爆胎。
小陈告诉记者，4个轮胎同时爆胎后，他们把车就近拉到一家修理厂检查，发现不仅轮胎爆胎，两个轮毂也出现细小裂痕，更换轮胎加上修复轮毂，花了将近15000元钱。出于安全考虑，陈先生把汽车轮胎全部更换成了某知名大品牌的防爆胎。然而，问题还是再次出现。
今年10月25日早上，陈先生所在公司另一名司机开车，行驶到海口世纪大桥过程中发现，车辆仪表盘显示，两个后轮胎胎压异常，司机将陈先生送到公司后，到附近一家汽车维修店检查发现，汽车左侧前后两个轮胎全部爆裂，而且，左侧前后轮毂出现开裂。其中，前方左侧轮毂两处裂痕。
“现在公司的人都不敢开这辆车，我自己也是小心翼翼在开。”司机小陈无奈地说，一辆价值130多万元的车，买回来两年多，从来没有发生过交通事故，没有与他人发生过刮碰，但不断出现不同轮毂开裂、爆胎现象，两年来至少更换了8个轮胎。
小陈据此认为，该批次汽车轮毂可能存在质量缺陷，导致频繁出现爆胎，因此，他担心继续使用会造成安全事故，厂家应该召回。4S店称轮毂开裂系外力所致 非质量问题，应由消费者买单
11月5日上午，记者根据消费者反映的情况，来到海口市南海大道和丘海大道交汇口的海南梅赛德斯奔驰汽车4S店了解情况。
梅赛德斯奔驰汽车4S店前台主管李应民告诉记者，涉事奔驰S450轿车，左侧前后轮毂确实出现了裂痕。李应民现场用升降设备将车辆托起后，从底盘用灯光照射可以看到，左后轮毂内侧有一处细微的裂痕，左前轮毂有两处裂痕。其中，一处裂痕比较明显。
司机小陈认为，车辆频繁爆胎，存在严重安全隐患，而爆胎的原因，极有可能与轮毂开裂有关。那么，汽车轮毂出现的裂痕是怎么造成的，属于车辆质量问题，还是其他原因？目前这辆车仍然处于三包期范围内，出现这种情况是否属于三包范围？
对于小陈提出的质疑以及记者提出的疑问，李应民称，经过公司检测，轮毂上的裂痕均属于外力所致，不属于车辆本身的质量问题。因此，不属于三包范围内，应由消费者自己买单。
李应民说，可以向公司申请，给车主更换4个原厂的轮毂，只收车主成本价，可免收工时费等。
李应民所说的检验报告出自哪里，是否具有权威检测资质，有没有向消费者提供？涉事车辆司机小陈说，4S拒绝给他们提供书面检验报告，只是在海口市场监管局执法人员到场后，才让他在公司电脑上看了一眼。
“这只是他们单方面的说法，4S店说是外力所致，可又不肯给我们书面检验报告，作为消费者，哪里知道他们依据是什么，怎么跟他们争辩？”小陈说，经网上查询，发现奔驰S450汽车轮毂开裂的投诉不是个例，而且同一辆车轮毂先后发生多次开裂、爆胎现象，又大多是在正常道路上行驶状态下，显然不是巧合，应该引起企业足够重视，而不是一再甩锅。
既然有了检验结果，系外力所致轮毂开裂，检验依据是什么，根据什么判定轮毂质量没问题，没问题为何拒绝向消费者提供书面检验报告？