交运明月号观光游轮。 上游新闻记者 邹飞 摄
实习期即到的船长田东。
今年底，重庆“两江游”将正式迎来有史以来最年轻的“80后”船长。
田东是个地道的重庆崽儿。他经历了“两江游”从简陋的轮渡到现代化多功能星级游船，也亲眼见证了两岸风景更迭。他接待过柬埔寨国王，更迎接过千千万万对重庆充满向往的普通游客。
这个曾经梦想成为船长的青涩小男孩，实现了童年愿望，即将亲自掌舵，带着更多人驶进山城璀璨的夜色当中。
长江边长大，从小想当船长
田东家住在巴南区长江边，从小看着江上船只来来往往，悠扬的汽笛声成为点缀男孩梦境的明月光。趴在窗户上看着江面入神的田东，萌发了一个心愿：长大后当一名船长，亲自驾驶一艘大船。
2003年，田东最开始跑三峡游以及长江观光。从重庆到上海，这一路上的几十个码头、港口名字和情况他都能倒背如流。
田东也开过朝天门到洋人街的“交运轮渡02”。风里来雨里去，田东并不觉得苦，他从水手做到舵工，到二副，再到大副，2017年2月，他加入了重庆市客轮有限公司开始跑“两江游”。
两江游的知名游船“满江红”“交运明珠”“交运明月”他都开过。今年3月，38岁的田东终于成为“交运明月”轮的实习船长。12月底，通过考核后，“交运明月”老船长樊强就将把舵亲手交到年轻的田东手里。
“两江游”之前的船长大都是五十多岁。而这个遇事沉稳、经验丰富、技术能力强的“80后”无疑证明了自己的实力。
每晚，他驾驶的“交运明月”从朝天门出发，沿嘉陵江上行，到洪崖洞掉头，出嘉陵江，沿着长江上行到储奇门，再掉头往下，进入嘉陵江，最后回到朝天门码头。在这一个小时里，山城的旖旎夜景尽收眼底。他可以把时间控制得分秒不差，又确保安全平稳。
亲自接回新版“满江红”
2018年，“满江红2.0版”诞生，全新打造的豪华游轮长约69米、宽17米，三层甲板，钢质双体结构，采用中式古典风格设计，充分融入巴渝山水文化特色。
“田东，你去把新‘满江红’接回来！”接到这个光荣任务，田东兴奋极了，心里充满了自豪。他详尽了解新船后，前往涪陵中江船厂“迎新”。9月12日，他换上一身熨烫整齐的制服，满心欢喜，就像去迎亲的新郎官。
在绚烂礼花中，崭新的大船缓缓开出厂，往重庆方向驶去。一路上，田东一分钟都没有离开船舵。到了重庆后，新船开始正式“上岗”，除了来“打卡”的游客，老重庆人也特别多，他们登上新的“满江红”，兴奋地拍照留念。田东在不远处微笑着看着他们，也分享到了这份欣喜。
柬埔寨国王也爱“两江游”
现在田东日常驾驶的“交运明月”游船是2017年重庆都市旅游节暨城际旅游交易会唯一接待游船，能载客500人，装修为现代中式风格，传统笨重的人力舵已被轻巧的电动液压舵代替，操作系统由人工换成了电动，哨子变成了对讲机，是“两江游”市场上最高端、大气、时尚的两江游船之一。
田东自豪地说，“交运明月号”多次承接过高端政务接待、新品发布及婚寿宴等个性化定制产品，最近还有年轻人在船上举行时尚派对，在两江如梦如幻的夜景中蹦迪。
2019年9月，柬埔寨国王西哈莫尼、副首相贡桑奥一行也来坐过他开的船，对重庆两江夜景赞不绝口。前两天，中欧班列的洽谈会也在船上举行，欣赏美景和工作两不误。
两江风光看不腻，想开船到退休
两江四岸的风景，田东从来就没有看腻过，近年来，随着重庆经济高速发展，两江四岸的景色越来越璀璨夺目。
在船上的田东，总是从另一个视角欣赏重庆，他经常发自内心地向外地朋友推介水上游览重庆的方式。
春节、国庆等传统节日，是田东和船员们最忙碌，也是最快乐的时候。经常听到来自全国乃至世界各地的“两江游”游客赞美重庆夜景，一句“哇，好美啊！”他就会暗暗高兴半天。每逢上客时，只要有空，田东都会站在甲板上迎接客人，热心介绍重庆的历史文化、美食、景点。这位年轻帅气的船长也成为了重庆“两江游”一道亮丽风景，经常会有乘客跑过来找他合影。