十二月十一日清晨，在北京地铁大兴机场线大兴新城站，北京市消防救援总队大兴区消防救援支队联合轨迹交通支队、特勤支队以及北京轨迹运营公司展开救活救援归纳实战联合演练。据悉，这是大兴机场线初次举办地铁消防演练，合计14辆消防车、80余人参与此次归纳实战演练。
“各位乘客，因线路毛病导致车体空调体系起火，请遵从引导员有序进行分散、撤离……”
十二月十一日零时整，演练模仿一辆开往草桥方向的列车在驶出大兴新城站2公里处，因线路毛病导致车体空调体系起火，紧迫停靠到1号风井，高温烟气敏捷向车厢、地道内延伸，形成列车内很多乘客昏倒被困，后续列车紧迫停靠在大兴新城站。
“119快来呀，地铁着火了，就在大兴机场线大兴新城站……”不断有乘客拨打火灾电话。
一起，轨迹运转控制中心监测到列车毛病后当即发动应急预案并向北京市消防救援总队119指挥中心报警，经过应急播送播报状况，对乘客进行分散。
119指挥中心接警后当即发动《北京市地铁火灾事故救活救援预案》，集结大兴区消防救援支队、北京市消防救援总队特勤、轨迹交通支队全勤指挥部参与指挥，大兴区消防救援支队黄村、西红门特勤站，特勤支队高米店特勤站参与处置。
现场指挥部结合大兴新城地铁站预案，敏捷布置，安排参与消防站进行火情侦查，查明被困乘客方位，合理区分搜救区域；安排攻坚组展开分散救人、内攻救活、排烟、照明等作战使命。
声援参与后，在站厅内设置力气集结点、器件保证区，设置进攻照明、排烟道路，建立通讯中继基站、架起中继台，帮忙做好现场人员搜救、器件保证、排烟照明、梯次轮换、通讯保证等作业。
终究，在整体参战单位的共同努力下，“大火”被成功熄灭，被困人员悉数救出，整个演练圆满结束。
整个演练过程中，参战单位反响敏捷、分工清晰、配合默契，到达预期演练作用，全面查验了前期调研效果，进一步磨合并提升了支队级单位间应急呼应、底层消防救援站协同作战、应急通讯保证以及与轨迹运营公司联动协作水平，全方位夯实救活救援实战根底。