这就不由令人产生疑问：在正常状况下都会有这么多宝马车起火自燃，假如再遇到磕碰，是不是就更简单起火呢？莫非起火对宝马来说，便是抹不去的噩梦？这终究与宝马的质量有没有联系？
无锡宝马车磕碰起火，司机逝世。
国家商场监督管理总局缺点产品管理中心发布的召回布告显现，近年来宝马轿车对存在起火安全危险车辆的召回，也是十分惊人，仅上一年5月到十二月，就进行了三次大规模召回，触及存在起火危险的宝马车高达63万多台，车型包含多个进口系列和国产3系、5系，出产时刻横跨2005年—二零一六年。
这说明宝马在质量把控上，的确存在问题，乃至2005年呈现的问题，直到二零一九年才被发现和召回。这也意味着有很多的宝马车主，都与起火安全危险相伴过，最长相伴期乃至有十几年时刻，这多少有些令人后怕。而关于这些现已磕碰起火或许自燃的车辆来说，终究是何原因，是否都与质量有关，或许就需求详细而论了，需求权威机构的判定才有或许解开谜底。
不过，热评君经过对磕碰起火和自燃的伤亡状况进行比较后发现，本年前11个月宝马产生的20多起自燃，除了一名孕妈妈在救火时被烫坏外，其他均未见伤亡报导。而近5年产生的20多起磕碰起火作业，则伤亡惨重，这当然不扫除在产生磕碰时，或许现已给人形成了损伤，但因无法解救和自救带来的驾乘人员罹难，却触目惊心。
四川广元一敞篷宝马撞护栏烧成废铁，2死3伤。
绵阳高速上一宝马撞护栏起火。
有业内人士表明，碰击起火真实影响车上人员安全的，一是事端或许带来的昏倒效应，会影响自救；二是车辆或许产生的变形，会影响自救和别人拯救；三是焚烧的焰火，也影响自救和别人救援。因而，怎么防止车辆碰击起火，一直是轿车工业十分关怀的问题，而且现在的技能也现已比较老练。
但技能老练是一回作业，怎么确保质量、确保技能要求，又是另一回作业。宝马上一年对63万台存在起火危险车辆的召回中，其间一部分宝马车的召回原因，是因为燃油箱或许因制作环节工艺动摇，加之规划容错性缺乏的影响一起效果下，导致燃油箱或许在运用一段期间后，其加工口盖板方位开裂，或许引发燃油走漏，增大车辆起火危险。而别的一部分宝马车召回的原因，是因为材料及制作原因，PCV加热器内部加热元件在长期运用后或许因水汽腐蚀而导致触摸电阻增大，或许导致加热器处在作业时产生塑胶壳体过热熔损，增大了车辆起火危险。
因而，在车辆出产中，怎么对各个环节进行严厉的质量把控，其实也十分重要。
鉴于宝马如此多的磕碰起火和自燃事端，特别是宝马上一年对存在起火危险车辆进行了大规模召回后，本年这两类事端还在持续演出，宝马厂家仍是需求高度重视的。这究竟触及顾客的生命和产业两大安全。而关于宝马车主和计划购买宝马的顾客来说，则需求坚持慎重为妙。尤其是宝马车主在开车的时分，仍是需求分外当心，防止产生磕碰，不然，很有或许带来十分严峻的结果。
