中新网西安2月1日电 (阿琳娜 杨庚毅)2月1日，春运第五天，我国铁路西安局集团有限公司西安动车段动车组检修库内已经是一派繁忙现象。
“牛工、牛工，动车组制动缓解实验反常。”
“查看一下制动机手柄是否在快速位？”说罢，牛起劲拿起对讲机一路小跑，径自向司机室奔去。
“90后”动车组技能工长牛起劲对车下制动夹钳空隙进行调整。杨庚毅 摄
本年春运是牛起劲的第7个春运，刚步入而立之年的他，已经是西安动车段银西运用车间的技能工长，担任车间动车组全体检修作业质量。春运大幕敞开后，检修库内的作业比以往愈加繁忙，每天三万步小跑着处理动车组“疑难杂症”已经成为常态。他说：“春运开端了，有必要要将毛病第一时间处理，保证旅客安全出行。”
“90后”动车组技能工长牛起劲对动车组侧门到位开关进行查看。杨庚毅 摄
在机械师作业结束后，牛起劲需要对全列动车组状况进行核对。走到05车卫生间时，他眉头一紧，对作业人员说：“便池水压这么大，旅客冲水时很简单将鞋面打湿。”话音未落，他就从随身携带的工具包中拿出螺丝刀、扳手，对着水压阀一通操作。
“90后”动车组技能工长牛起劲对动车组车内组合配电柜进行查看。杨庚毅 摄
牛起劲处理起毛病来，是出了名的“固执”。前几天，有辆动车车门翻开后无法正常封闭，这可让牛起劲费了劲。他承认锁舌开闭正常后，捣鼓半响直到正午还没能找出毛病缘由。搭档们叫他先去吃饭，他却说：“你们先去，这个毛病不能等，得赶忙处理好。”
“90后”动车组技能工长牛起劲对卫生间各管路进行查看。杨庚毅 摄
他一次次核对空开是否失效、线路电流是否正常、微动开关有无正常触发、锁内是否有缩针现象……对各个过程都查看无缺后，再次把目光会集到了锁芯。在强光手电的照射下，模糊发现有道缝隙，他用螺丝刀探索着挑出一枚扣子，毛病才得以消除。
从业6年间，牛起劲凭借着“起劲”的作业积极性、遇到毛病“死磕”究竟的“牛”脾气，熟练掌握了多种车型的检修技能，是搭档公认的技能“牛”人。春运开端后，牛起劲带领搭档们均匀每天要处理动车组疑难问题20余件，我们在一起总会恶作剧说：“牛年春运，牛起劲注定会更‘起劲儿’。”(完)
【修改:张燕玲】