两个月前，重庆市高新区产生了一同交通事端。庞芳（化名）驾驭电动三轮车送两个孩子上学途中，为逃避一段施工区域时间短借道行进，在回来原车道后，三轮车因路面不平产生波动并侧翻，刮碰到对向车道驶来的重型卡车，导致车上两名7岁儿童被卡车后轮揉捏当场逝世。
2021年2月8日，重庆市公安局高新区分局交警支队对该起交通事端出具《路途交通事端确定书》（下简称“《事端确定书》”），上写明，电动三轮车驾驭员因没有相应驾驭证及操作不妥等问题，承当此次交通事端的首要职责，卡车司机因超载导致刹车制动间隔加长被确定为非必须职责，施工区域施工单位因未在施作业业地址来车方向的安全间隔处设置显着的安全警示标志、采纳防护办法，相同被确定为负非必须职责。
2月23日，庞芳的老公李伟（化名）告知汹涌新闻（www.thepaper.cn），他们关于高新区交警支队所做出的职责确定无法承受，并已在规则时间内提出了复核审请，到现在没有收到成果。他和妻子以为，妻子在此次事端中应承当非必须职责。避施工区借道对向车道又遇超载卡车
事端产生在二零二零年十二月28日一早。李伟告知汹涌新闻，当日妻子庞芳像平常相同送两个孩子上学，没想到产生了惨剧。
重庆市高新区于2021年2月5日出具的《事端确定书》载明，十二月28日7时38分许，庞芳驾驭电动三轮车行至高新区X727白马路走马镇何家铺小学施工路段时，因一段路施工关闭而驶入对向车道，驶过妨碍路段回来原车道后，三轮车向对向车道一侧产生侧倒，刮碰到对向驶来的重型卡车，车内2名儿童被卡车左后轮揉捏导致当场逝世。重庆市正港司法判定中心对这起交通事端出具的司法判定意见书显现，通过对相关行车记载仪记载的画面剖析，电动三轮车在改变行进轨道时通过了多个坑凼，产生波动、侧倾后失稳。关于三轮车其时的车速，显现为无法判定。
重庆高新区交警方以为，庞芳持准驾C1机动车驾驭证驾驭无车牌三轮摩托车搭乘两名未满12岁的乘客操作不妥导致车辆侧翻，“其差错行为在此次交通事端中效果较大”。
卡车司机驾驭超载的重型自卸卡车导致刹车制动间隔加长，“差错行为在此次交通事端中效果较小”。《事端确定书》记载，经对该辆卡车过磅测重，该辆卡车总质量为88200公斤。汹涌新闻查询该车品牌类型发现，该款卡车最大总质量应为31吨，即31000公斤。另依据上述司法判定中心结合相关资料剖析，其时卡车时速约为26公里（路段限速40km/h，卡车未超速），由此计算出卡车其时的最长制动间隔约为4.84米，而卡车在现场遗留下的一条制动痕迹达5.8米。在检测卡车制动体系正常情况下，判别系超载导致制动间隔变长。
此外，《确定书》确定，施工区域的作业单位——四川省公民渠绵阳建设公司未在施作业业地址来车方向安全间隔处设置显着的安全警示标志、采纳防护办法。“其差错行为在此次交通事端中效果较小。”
综上，重庆高新区交警以为庞芳承当此次交通事端的首要职责，卡车驾驭人胡某及四川省公民渠绵阳建设公司承当非必须职责。不服事端职责确定，提出复核
在收到高新区交警支队出具的《事端确定书》后，庞芳和老公难以承受，于2月8日向重庆市公安局交管局提出了复核请求。请求吊销重庆市公安局高新区交警支队此前出具的《事端确定书》，并依法改确定庞芳承当这起交通事端的非必须职责。
三轮车方已提交复核请求 受访者供图
李伟告知汹涌新闻，他们以为施工方四川省公民渠绵阳建设公司不设置显着的安全警示标志，不采纳防护办法的行为是形成此次交通事端的重要原因。别的卡车超载导致制动间隔变长也是形成事端的首要原因，“假如没有那1米，孩子或许就不会被轧到”。到现在，庞芳没有收到复核成果。
陕西恒达律师事务所律师赵良善向汹涌新闻表明，他以为，因三轮车操作不妥侧翻后产生交通事端，交警确定大卡车负次责是恰当的，但把施工方确定为非必须职责不合适，“施工方的差错在本次事端起的效果大，而非小”。施工方应向三轮车承当首要差错职责，三轮车驾驭人有权申述施工方。