新海南客户端、南海网、南国都市报2月24日音讯（记者 王康景）为加强疫情防控，海口公交集团呼应政府召唤，建立美兰机场特别旅客转运保证组，10多名公交司机10多辆公交车从上一年疫情初起，在美兰机场担任转运特定旅客到阻隔酒店或前往指定地址做核酸检测。他们中有人累到腰伤不下“前方”并申请入党据守岗位，还有人接连2年无法回家新年，他们为疫情防控做出了自己的奉献。
图为转运组人员
一天11小时保证旅客转运
累到腰疼得他不肯换人
“来，这边搭车去做核酸检测。”23日上午，海口公交集团三分公司43岁驾驶员杨永欣在美兰国际机场旅客出入口区域组织特定旅客上公交车。
杨永欣来海口公交集团当公交车司机2年时刻，老家在黑龙江的他自疫情呈现后就没能回家过新年。
“上一年3月刚来这儿做保证服务时，疫情比较严重，我对参加这项使命很有决心，并且觉得很有意义。”杨永欣说，上一年有不少从首要疫区返琼的人员，10多辆公交车参加转运服务，分批分区将特定旅客送到各区指定的阻隔酒店。杨永欣值白班，每天从上午7点一向忙到晚上7点，每天要出六七趟车进行运送。别看次数不是许多，有的酒店在西海岸，简直横跨整个海口城区，来回一趟需求2个多小时。
图为公交司机杨永欣
杨永欣说，旅客的数量多，他作为运送司机要保护次序，有的乘客不行了解和合作，他就要多加交流做作业，常常口干舌燥。公交车驾驶室和乘坐区用塑料薄膜离隔，但即便如此，夏天相同不能开空调，杨永欣和其他司机们穿戴包裹得严实的防护服开车，热得汗流浃背，身上还起了疹子。“由于运送使命重，常常是午饭来不及吃，就在车上备了面包和水应急。”杨永欣说，长时刻久坐开车，他的腰开端痛苦，但他不肯要求互换。
杨永欣还在上一年申请入党，成为了入党活跃分子。“我申请入党，为了给自己更好的鞭笞，有更强的责任心，给公司、也给我个人争点光。”他说。
为服务防疫 “本乡”司机两年没在家新年
49岁的杨勇是文昌铺前人，从事公交司机现已14年。“我记住是上一年1月24日，年三十接到的告知，我大年初一就到岗了。”杨勇说，最忙时他一天要开12趟，每一趟下来他还要自己用消毒液在车内消毒。
转运保证使命并不轻松，特别上一年夏天，杨勇和组员们把公交车开到停机坪上接送特定旅客，大太阳晒得满脸通红，手和脸都黑了一圈。
今年新年，杨勇也由于防疫作业不能回家新年，一年多来，他只与爱人见过三次面。“我老婆是在白沙的卫生院作业，她们那里也相同需求保证防疫，咱们只能分隔两地服务疫情防控。”杨勇说，为了不让70岁的母亲忧虑，他这一年多来一向不敢告知母亲他详细在做什么，直到最近，疫情全体缓解，亲友们上他家吃饭时才把音讯告知他母亲。
图为公交司机在给车辆消毒
“老妈没说啥，她便是提示几句注意安全。”杨勇笑着说，他了解母亲的心境，不过现在咱们对这个疫情的了解远比一开端的时分多，他们作为服务防疫一线的司机也现已接种了疫苗，所以母亲可能会愈加放心。
杨勇女儿上了大学，儿子才上小学五年级，女儿寒暑假回来还得自己煮饭，儿子就跟着妻子在白沙，一家人少有时刻团聚。“尽管不知道这项使命什么时分会完毕，但咱们会据守。”杨勇说。
“一年多来，疫情得到了很好的操控，有司机们的劳绩，组员们很有责任心，我非常感谢他们。”海口公交集团美兰机场特别旅客转运保证组班长徐景龙说。
据了解，现在该转运组现已累计发班4539趟次，安全转运机场特定旅客2.26万余人次。海口公交集团方面介绍，为保证防疫和旅客安全，公司组织营运公交车每天全面消毒、公交站台清洗消毒；活跃宣扬公交疫情防控等行动，避免新式冠状病毒经过公交车辆传达。南海网版权声明：