攻关如登山，一步一重天。同事们调侃，称朱林是“空中飞林”。那段时间，他经历了十多次往返奔波，几十次方案修改，一次次重拾信心……图纸审核通过的那天，他“比中了大奖还开心”。
车体加工，日子漫长。“刚结婚，蜜月还没过完，就跑到上海厂家‘扎营’。剩下的蜜月，是和AGV一起过的。”朱林笑着说，从第一块钢板进车间，到最后一辆二期AGV交车，他与AGV“形影不离”。
自动化码头是个复杂的多系统工程。码头调试，有很多问题需要解决。为不耽误进度，朱林吃住在码头临时集装箱房内，一住便是3个月。风吹日晒是常态，碰上海边恶劣的天气就更加辛苦。
打开朱林的微信朋友圈，封面照片引人注目：那是他和AGV的合影，眼中满是深情，手抚摸着陪伴他许久的AGV。
“有一天刮阵风，人都无法站立，大风裹挟着海水，像大雨一样泼过来，当天晚上我就发烧了。”朱林说，正式结束调试的那天，他与一直陪伴他的AGV留下了那张难忘的合影，置于朋友圈封面。
“码头，早已成为我生命中的一部分。青春的美好，不正是在于奉献吗？”朱林笑着说。远方，汽笛响起，声声激越。
版式设计：张丹峰
《人民日报》（2021年03月21日05版）
