原标题：为器官“补票”到底有错吗？
为器官“补票”到底有错吗？
现有规定中，对人体器官转运箱的尺寸和超出尺寸是否需要另外购买机票等未给出明确规定。
文 | 舍文
三天前，国内著名的器官移植医生陈静瑜投诉川航的新闻在网络上闹得沸沸扬扬，陈医生反映，川航要求携带器官转运箱的医生为箱子购买机票，不买机票就不给报备，而这个行为“明显违反的国家的规定”。
第二天，川航就此事做出了回应并表示已经取得旅客的谅解。
据“四川观察”报道，关于占座行李付费的争议，陈静瑜微博投诉发出的当晚，川航工作人员已经和旅客取得了联系，出于人道主义角度考虑，会为占座的行李办理机票退款。 对于这一处置，双方已达成一致，川航也取得了旅客的谅解。
同时，川航企业文化部的工作人员也表示：因为乘机旅客苏先生所携带的装盛人体器官的容器，超过了公司旅客手提行李的最大尺寸，所以按照现行业务规定，工作人员按占座行李的方式来办理。另外， 川航在航班保障上，考虑到人体器官运输的特殊性，机组积极协调，申请优先落地，整个航班比计划时间提前了20分钟落地。
至此，这起名医发起的网络投诉可以算得到了圆满的解决，但是对于外行来说，整个事件中还是有很多没看懂的地方。比如说，新闻中说的“报备”是什么意思？医生携带人体器官搭乘公共交通工具是否都能享受到“绿色通道”？是否需要为器官转运箱买票？相关规定究竟是怎样的？
《新民周刊》采访了两位从事器官移植多年的医生，他们解答了上述问题。
人体器官如何带上飞机
上海一位外科医生说，他从业十多年，做了不少器官移植手术。在他的职业经历中，从来没有在运输器官过程中遇到过麻烦，更多的情况是，航空公司会给携带器官的医生方便，比如会在条件允许的情况下给医生们赠送一个商务舱舱位用于放置器官保存箱。
另一位上海医生详细介绍了器官运输的标准流程。
中国从2007年起从法律、制度上规范器官移植，目的是减少对死囚器官的依赖，让器官分配实现透明、公平。2010年，我国启动了公民自愿捐献的心脏死亡、脑死亡自愿捐献的工作，到了2015年以后，我国公民自愿捐献的心脏死亡、脑死亡的爱心捐献的器官，已经成为器官移植唯一的器官来源。
按照相关法规，国内所有实施器官移植的医院都必须取得资质，而所有的器官捐献和分配都要通过器官分配系统来协调。
如果一家医院得到了匹配的捐献器官，通常会派医生到捐献者所在的医院协助获取器官，然后医生们将器官进行必要的处理，装进专用的转运箱，搭乘交通工具回到自己的医院，及时给受捐者手术。
由于捐献者和受捐者常常有跨省的情况，医生们需要搭乘飞机。这个时候， 医生要将《移植中心器官接收确认书》提交给航空公司，以确认器官来源合法以及保存是安全的。航空公司登记备案后，给予医生和器官保存箱绿色通道。
这位上海的医生说，他们一般会在航站楼与航空公司取得联系备案，如果时间允许也可以能是提前通过航空公司的官网取得联系后备案。
他说， 航空公司一旦知道有医生携带器官上机，大多数会安排专人带着医生到安检口，过安检后如果时间紧张，还会联系电瓶车送医生们到登机口。
上机后，如果器官转运箱比较大，航班会给保存箱找一个合适的地方，比如商务舱或者其他空间较大可以安全存放的位置。
医生告诉《新民周刊》，器官转运箱的大小取决于器官的种类。心脏、肾脏这样的器官保存箱和背包大小差不多，而像肺这样连接着气管、大血管的器官，需要大型的器官保存箱，尺寸可能就超过了登机箱的大小。
这位医生也说，此前从来没有遇到要求给器官转运箱买票的情况，同行中此前也没有听说过这类事。