日前，国家商场监督管理总局发布布告显现，一汽-群众轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案召回方案，决议分批召回部分进口和国产奥迪轿车，合计391874辆。
挨近40万的召回数量，奥迪此次的召回规划不小。不过，当《轿车专业网》修改看到召回的原因时，却一点也不意外，究竟也算奥迪“老毛病”了。或许觉得总因起火危险召回有些“丢面子”，在这次的召回中，一汽-群众立下了为召回车辆替换的发动发电机供给十年不限路程数的延伸保修服务的许诺。
召回数量超越39万，A4L、A6L等热销车型在列
据国家商场监督管理总局发布布告，一汽-群众将自二零二零年6月5日起，分批召回部分进口和国产奥迪轿车，合计391874辆。
从召回的详细车型看，此次召回的是二零一九年9月19日至二零一九年十月30日出产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T轿车，合计1868辆；2017年8月17日至二零二零年3月24日出产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T轿车，合计390006辆。其间包含奥迪A4L、奥迪A6L热销车型，且召回数量巨大。
从召回时刻看，此次召回车型将分两批召回，自二零二零年6月5日起，召回进口A4 Avant、A5轿车和二零一九年8月31日前出产的国产A4L、A6L和Q5L轿车；自二零二零年9月29日起，召回二零一九年9月1日后出产的国产A4L、A6L和Q5L轿车。
从召回原因看，这次召回的原因能够说是奥迪车型“老毛病”，仍旧是由于存在起火危险。即召回范围内的车辆由于供货商制作原因，部分发动发电机的逆变器内部或许会存在细微的注塑气孔，当有湿气在气孔集合或许导致逆变器内部电子元件产生电解短路，然后或许导致发动发电机内部部分积热，极点状况下不扫除引发车辆起火的或许性，存在安全危险。
对此，一汽-群众所供给的解决办法是，一汽-群众轿车有限公司将托付奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费替换发动发电机，以消除安全危险。为了保证备件及时供给，此次召回用的发动发电机将选用奥迪原厂再制作件，再制作件运用永久性防水涂料对发动发电机逆变器的导电支架进行密封，然后防止水汽进入导电支架，防止内部短路问题。
值得注意的是，这次一汽-群众还将承认奥迪原厂再制作件彻底满意奥迪的质量标准，并为召回替换的发动发电机供给十年不限路程数的延伸保修服务，可谓是对这个“起火危险”的老毛病下了“狠手”。
曾因起火屡次召回，终下狠心“救活”
前文说到，起火危险能够算是奥迪召回的“老毛病”了，《轿车专业网》修改注意到，自2017年至今奥迪现已屡次由于起火危险而批量召回旗下车型了。
2017年3月，因辅佐冷却液泵存在堵塞或许，过热极点状况下或许会形成发动机舱起火，存在安全危险，一汽-群众在我国召回20562辆部分进口奥迪A4 Allroad、A5轿车。
二零一八年5月，因在部分配备2.0L TFSI发动机的车辆中，辅佐水泵存在短路和过热的状况，严峻可导致发动机舱着火，一汽-群众存案召回方案，共召回20278辆部分进口奥迪A4 Allroad、A5轿车。
二零一九年2月，由于发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，或许形成低压油轨密封性下降，存有起火安全危险，一汽群众召回包含奥迪A5在内的八款进口车型合计57199辆。
而就在上个月，因车辆在产生磕碰时或许形成燃油走漏导致车辆起火，一汽-群众召回了部分奥迪TT轿车，合计1442辆。而更风趣的是，4月2日海关总署发布了《关于部分进口奥迪轿车存在自燃危险危险的警示布告》。布告显现，近期，海关在口岸对进口轿车施行查验时发现2辆进口奥迪车（型号为A5 2.0T F5SDKYAF6A0）在集装箱内产生自燃。在海关“明火执仗”的“玩火”，奥迪可算头一份了。
事实上，不但奥迪因起火危险而召回不是什么新鲜事儿，奥迪起火事端也并不罕见。二零二零年1月2日，齐鲁壹点报导，二零一九年十二月31日16时10分，在西七路与人民路路口邻近，一辆黑色私家车产生自燃，霎时刻冒起滚滚浓烟。无独有偶，二零一九年7月广西南宁奥迪车自燃事情在其时引起了不小的颤动，乃至这则新闻最终的焦点成了“消防部分是不是法律组织”。
