原标题：泰州“好巴士1号线”本月底正式注册，途经38个站点
泰州市区改进民生实事之一的“泰州好巴士1号线工程”又传来最新消息。现在，该工程建造挨近结尾，投入1号线的36辆新式好巴士公交已悉数上牌检测结束，本月底，这条备受重视的公共交通线路将全面注册。
为进一步加强海陵区、高新区、高港区之间的公共交通联络，进步公交准点率和舒适度，便利市民公交出行，本年9月份，由泰州市交通工业集团代建施行的“泰州好巴士1号线工程”正式发动。据介绍，“泰州好巴士1号线”起讫点分别为青年路公交纽带、口岸公交纽带，单程总路程为25公里，单程行车总时长约60分钟。
该线路途经38个站点，分别为：青年路公交纽带、沈毅中学、青年桥、试验小学、石油公司、文峰千家惠、梅兰芳剧院、期望桥、青年路梅兰路口、金水湾、盛和花园西门、客运南站、西湖翠苑东门、世茂花园、周山河桥、泰州世界汽车城、公民东路口、泰州试验中学东、姜高路口、海泰尔、中国医药城、泰州大路健康大路路口、唐庄、泰职院新校区、三旗营、高港北站、刁铺立交桥、环溪小学、虹雨商城、观五桥、高港眼科医院、高港公民医院东门、府后人家、口岸中心小学、扬子江药业集团、柴墟路口、口岸中学东门、口岸公交纽带。
据悉，此次上线的36辆好巴士公交与以往车辆比较，具有“新、快、好、安”四大特色。
新：好巴士车身长度均为12m，29个座位，车身印有“好巴士1号线”的大LOGO，整车色彩以黑色和蓝色为主，早年围顶部到侧窗玻璃再到车身底部，均依照最大份额进行采光规划，整车通透亮堂。
快：好巴士车辆选用一级踏步低进口，高度仅有0.36m，前过道宽达0.85m，前门到中门均为平地板结构，极大地便利乘客上下车辆，进步高峰期上下客功率。
好：在运营的车辆中，特别组织了10辆在车中门踏步处设有无障碍通道，由驾驭员操作电动伸缩式踏步设备。中门对面设置4张爱心座椅，前排设置3张母婴座，一起车厢内还供给USB接口，便利各类人群出行。
安：好巴士车辆车厢内设有主动救活喷淋体系、易燃挥发物监测报警设备和一键破玻设备。值得一提的是，驾驭区装置一键紧迫报警设备，能与监控中心联动。车厢内还装置了低速报警体系，能模仿发动机工作状况音质，给车外的人员宣布恰当的提示性动静。
好巴士1号线首要经过新式公交站台，使用先进的公交信号优先操控体系，实时监测公交车辆运转状况，科学调理路口交通信号配时，结合路段、路口的好巴士公交专用车道设置，完成路口公交信号优先的智能操控，保证好巴士的运转速度和准点率，削减泊车次数，缩短延误时刻，进步运转速度，不断改进市民公交出行体会。
需求提示的是，“好巴士公交1号线”专用道设置了抓拍体系，市民在驾驭车辆时必定要注意挑选正确车道，不能在专用时刻内(早上7点到9点，下午5点到7点)驶入专用车道，不然有或许被公安交警部门行政处罚。
近年来，泰州市域根本完成城乡公交一体化全掩盖，市—镇—村三级公交网络已全面构成，公交线路到达87条，线路总长度近1800公里，泰州客运集团公交车总数达1115辆，市区500米站台掩盖率达95.5%。
