原标题：四川金阳：金阳河特大桥进入主桥梁浇筑阶段
峡谷中正在建造中的金阳河特大桥(三峡连心桥)。 刘荩桧 摄
记者十日从四川省铁投集团旗下的四川路桥金阳河特大桥项目部得悉，金阳河特大桥三个主桥墩皆进入悬臂节段挂篮施工，这标志着大桥已进入主桥梁浇筑阶段施工。
据了解，金阳河特大桥(三峡连心桥)项目起于金阳县城东绕城公路，止于县城彼岸木腊沟，与国道G356线改建公路和规划的金阳新区城市道路相连接，属原省道208线公路金阳县城至通阳大桥段公路改建工程的控制性工程之一。
特大桥5号墩钢管混凝土格构空心墩正不断向桥墩两边延伸。 刘荩桧 摄
2017年十二月，金阳河特大桥(三峡连心桥)正式开工建造。大桥选用预应力接连现浇箱梁接连刚构的跨径结构，桥面高出河槽约238米，桥身全长757.5米，跨径最大200米，共2个桥台、8个桥墩。其间，6号主墩高196米，相当于65层楼高，比雅西高速公路的腊八斤大桥最高墩还要高13.5米。
记者经过航拍视频注意到，金阳河两岸高高屹立的桥墩上，建造工人们正严重有序地展开施工作业。高达209.3米的钢管混凝土格构空心墩(6号桥墩)正不断向桥墩两边延伸。项目部相关担任人称，现在大桥1、2、3和4号墩正在建立现浇支架，5号墩7号梁段已浇筑结束，预备进行张拉纵向，6号墩正在浇筑2号梁段，7号桥墩正在进行2号梁段施工。
6号墩施工工地繁忙的工人师傅们。 刘荩桧 摄
据悉，金阳河特大桥(三峡连心桥)估计2021年十月通车，项目建成通车后将极大便利两岸联络，进一步激活金阳县新城开展潜力，助推当地打造开展的新空间、构建开展的新格局。(完)
