武相宏觉得，这里垃圾多，可能是游客习惯了城里几步就有垃圾桶的生活方式，在这里有些不习惯。只要稍加引导，高素质游客远比乱扔垃圾的人多。
毛毛走了
骑上高原的三轮车不仅是武相宏的代步工具，也是储物间和卧室。今年6月，他辞去工作，贷款了1.2万元。他在二手市场内，以3500元的价格买了一辆电动三轮车。可在秦岭爬坡时，这辆三轮车就“爆缸”了。这辆车的发动机不分高低档位，所以难以翻越秦岭，更不用提青藏高原。他只好再花上一笔钱维修，贷款旋即用去了近一半。
武相宏的三轮车后厢长度约2米，宽和高约1米，除了堆放着他的物资，还架设了一张简易的床。武相宏自己带了液化气罐，饿了就地煮食面和蔬菜。三轮车没电了，就用烧汽油的发电机来充电。“洗澡是不用想了。没这个条件。”他说。
高原上会遇到凶猛的野生动物。武相宏不怕遇到狼，因为他发现狼其实也会害怕人，但要是遇到熊可真没辙了。在一次捡垃圾时，不远处的铁轨桥洞下，有只深褐色的熊。武相宏把手机相机的焦距拉到最大拍下来这一幕，分析这只熊身高虽然只有1.5米左右，但是足有100多千克，几个成年人都不是它的对手。熊出没的地方，并不是休息的好地方，武相宏赶紧离开。
晚上，武相宏睡床上，宠物狗毛毛睡在床边，一人一狗为伴。之前的骑行经历，他已经习惯了一个人旅程，只是在出发前在市场上遇到了乖巧的毛毛，便买下了它。多了毛毛陪伴，也给武相宏单调枯燥的“拾荒”生活带来些许不同。然而9月7日，毛毛因车祸离世。武相宏帮他立了个墓碑“毛毛之暮”。也不知是悲伤还是怎的，他写了个错别字，等他反应过来，他觉得这个“暮”字也算别有深意。
可是，这趟旅途又变成武相宏孤军奋战。
理解就理解，不理解就慢慢理解
事实上，这条国道上，有定期巡逻的队伍清理垃圾桶附近的垃圾。但由于人员配置等原因，很难顾及到更广的区域。另有公益组织每年都组织清理活动，以格尔木到拉萨的青藏公路沿线建立的18个驿站为中心捡拾垃圾，并向驿站周围的游客宣传环保知识。
武相宏以及其他组织的力量，跟来这条路上游客和货车数量相比，只是杯水车薪。武相宏坚持，自己身体力行作出榜样或能触动更多的人。这次，武相宏火了。心里美滋滋的。“要说没私心，那是不可能的。但我也真心希望，能有更多人了解这个事情，也借这个机会向更多人宣传环保，保护好水源地。”
包括自己的父母在内，很多人都不理解武相宏的选择。路上，武相宏遇到一个来旅游的河南老乡，一番寒暄之后分别。可武相宏没想到这位老乡拍下了他的视频，还起了一个“在可可西里捡垃圾，是为了挣钱还是有其他目的？”意义模棱两可的标题。
为什么要做这件不会带来收入的事情？为什么还要贷款来做这事？对此，武相宏也不想回应，只是认为自己在做一件对的且有意义的事情。“理解就理解，不理解就慢慢理解吧。”他说。
9月15日前后，可可西里的白天气温只有10℃左右，夜晚，在0℃左右，很冷，再加上武相宏用贷款购买的物资也用得七七八八，他只能下高原。近日，他在格尔木找了份兼职。按照他的计划，用个大半年时间就能还清贷款。明年这时候，他会考出驾照，然后驾车重上高原，以升级过的工作效率再次“拾荒”。
“只需踏实做，会做成的，不需要大声呐喊！”他说。
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