文/强哥陪你跨山河，欢迎转发分享
说到出门旅游的交通方式，目前最为常见的莫过于开车，开车的优点在于想走就走想停就停。但缺点也很明显，如果距离比较近还可以选择开车出行，但如果距离比较远的话，首先起码需要两个以上的司机，其次就是保证安全的情况下尽可能的休息好，这样一来，耗费的时间上就比较长了。随着我国高铁和动车的发展，已经完全颠覆了上世纪70-80年代火车出行的印象，已然成为当下热门的出行方式。不仅行程时间上快了很多，票价也不贵，而且车厢里干净整洁服务也很好。截止到2019年底，我国高速铁路的总里程大搞3.5万千米，居世界第一位。高铁已经成为了我国的骄傲。
说到高铁，首先想到的肯定是运行速度快、乘坐舒适，然而今天我们介绍的这条高铁线路并不是让人感到很舒适的线路，被乘客称为“中国最难熬的高铁“，7个小时的”与世隔绝“，就像穿越了时空隧道。
说到这里肯定会有很多旅客纳闷了，如今我国的高铁已经是世界领先水平了为什么还会是难熬的形容呢？其实这样的情况并不是与动车车体有关，而是因为动车经过的这段路线有关，不管是什么样的列车经过这里都是一样的。
人们都说如果没有机会开车自驾游欣赏沿途的风景，那火车是最好的选择，坐在窗边欣赏沿途的风景，每到一个地方都能看到该城市的样貌，其实也是挺好的一件事。但今天说的这条路线是从重庆到武汉的线路，可以说是高铁最难熬的一段路线，该路线要在山洞中穿行近7个小时，只有到达停靠站的时候才有短暂的光明和不一样的风景，其他时间都是漆黑一片，更不要说有什么迷人的风景了，而且当人们在黑暗中时间过长之后会产生一种恐惧感，而且在隧道时间过长之后，会出现耳鸣的症状，很是难受。
很多人会说了，才7个小时，以前普通火车7个小时是很正常的事情呀，欣赏不了风景玩玩手机很快就过去了，但告诉你，手机已经是很奢侈的行为了，因为在隧道中根本没有信号，坐这趟高铁手机几乎是没有网络的状态，别说4G了，连手机收发短信的不是很容易的，所以乘客们就说坐这趟列车就像是与世隔绝，想消遣时间都没有可选择的项目。对于这样的情况，至今都没有找到很少的解决办法。
直到动车达到湖北宜昌之后，这趟“与世隔绝”的旅行才算结束，“穿梭”了近7个小时之后，乘客们又顺利地回到陆地上，手机也算是有信号了，不过目的地也快到了，该下车了。
你坐过这趟动车吗？是怎么解决穿梭在山洞中的时间呢？欢迎评论区留言。