“通了，通了！再也不必绕路了。”十二月23日上午10时许，在发动机的轰隆声和周围人群激动的喝彩中,一辆身披绸缎、 头戴红花的客运车慢慢驶过嘉陵区李渡嘉陵江大桥桥面， 标志着该大桥正式通车。 此举极大地改进了嘉陵江李渡段两岸大众出行难的问题，完毕近5万居民千百年来跋山渡船过江的前史。
李渡嘉陵江大桥的通车不只处理了两岸大众“过江”之难，更是宣告完毕了两岸大众依托轮渡或绕道跋山渡船过江的前史。 具有600多年前史的李渡码头作为嘉陵江南充段客运量最大、 最繁忙的渡头， 坐船过江曾是当地大众来往最重要的方法， 但由于嘉陵江经常遭到雾季、汛期、洪水等自然条件影响，老百姓过江经常困难重重。
“新年将至，李渡嘉陵江大桥正式顺畅通车， 不只完成了当地大众多年的愿望，咱们整个项目部也是兴奋不已、欢天喜地。”李渡嘉陵江大桥现场负责人向鹏程告知记者，大桥项目于2017年十二月21日开工，在1000多个日日夜夜严重施工的日子里， 项目部整体参建人员战胜重重困难，毕竟完成大桥顺畅通车。
据了解， 李渡嘉陵江大桥是南充衔接广元剑阁至广安岳池公路的重要公路桥梁， 已被省交通运输厅归入省渡改公路桥项目和新增省道网布局规划。 该大桥总投资1.76亿元，全长1.43公里，主桥长948米，桥宽16.5米。
李渡嘉陵江大桥的建成， 将李渡镇原临江乡和原新场乡、 原土门乡联系起来，处理了当地近5万居民过江难的问题，从根本上消除渡运安全隐患，为两岸经济和未来的开展奠定了坚实的根底。（来历：南充晚报）