十二月5日，一个一般的星期六。
重庆铜梁的小雨，总算在上午10点多停了。34岁的雷鸣刻不容缓地在微信群里@一切人：老当地调集，预备起飞了。
放下手机，雷鸣对着手中折好的纸飞机哈了一口气，然后飞机离手。看着在空中缓慢翱翔后落地的纸飞机，雷鸣的思绪似乎回到了7年前，那时的他刚刚触摸航模，也激发了他对翱翔和蓝天的巴望。
“其时许多人对立我，觉得这都是小孩玩的东西。我就该踏踏实实的把配送员的作业做好，不要做梦。”现在的雷鸣不光会玩航模，还通晓航模制造的一切流程。在网上，有20多万网友称他为雷队长。“尽管我仅仅一名配送员，可是我觉得日子就像纸飞机，你要不断测验让它飞得更高、更远。”
榜首次看见航模，他心动了
从永川的家中动身，到铜梁区城外的空坝，雷鸣一路上都显得很振奋，就像一个小孩子拿到了他心爱的糖块。
“每次飞航模前，我都这样。有时分还会在脑子里模仿，今日要做哪些动作，然后怎样拉升、倒飞。”
雷鸣出生于1986年，土生土长的重庆人。小时分他只在电视上看过飞机，尽管喜爱，但翱翔员的愿望却过于悠远。
直到2013年，现已参加作业的雷鸣偶尔遇到了一群玩航模的人。看着做工精巧、高度复原的航模，雷鸣心动了。
“其时是在一个旅游景点，那个航模是用KT板做的。”谈起那一次的“遇见”，雷鸣还浮光掠影，“那个遥控飞机的人站在那里，周围围了好多人，我一瞬间看飞机一瞬间看他是怎样控制。哎呀，那是太仰慕了。”
回到家，雷鸣就开端在网上翻看和查找航模的信息。之后，他网购了人生中的榜首架航模，也敞开了自己的“蓝天梦”。
“我是一名配送员，平常的作业便是从永川开车到云南、四川、贵州这些当地送货。”雷鸣每个月需求出差20多天，余下的闲暇时刻，他都用来揣摩航模。“都是自己买书看，像航电体系、机械修理、气象学，还有动力配比等等。”
跟着自己了解的深化，雷鸣也渐渐地又动了自己造“飞机”的心。
自己造的“歼-10”上天了，他激动得手直颤抖
在雷鸣的仓库里，有许多架飞机，其间包含一架“歼-10”。
“这架飞机是我国自主研发的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第四代战斗机，我国空军赋予其编号为歼-10。”
说到自己手中的航模，雷鸣很骄傲。这是他花费50多个小时，一点点从配件拼装起来的。“自己翻看飞机的相片，然后照着相片自己弄。”
面临这种大比例（1:5）的飞机，雷鸣都要自己改、装置、布线，“你别看50多个小时，前前后后忙了2个月。之后便是首飞，能不能成功就看那一下了。”
雷鸣说的“那一下”，指的是飞机上天的那一瞬间。
“这架“歼-10”用的是电池，首飞的时分，我连起落架都不敢收，就惧怕自己技能不过关。”雷鸣还记得其时飞机上天后，自己激动得手直颤抖，“我就在心里和自己说，能够了、能够了！”
现在这架“歼-10”经过屡次细调之后，现已成为了雷鸣的“明星航模”，“这是宝物，我前前后后调整了很长时刻，现在是最完美的状况。”
除了用电池作为燃料的航模外，雷鸣还有运用燃油作为燃料的航模。
“电控的不存在空中熄火，很合适新手。可是用油的更像真的飞机，并且更检测技能。”雷鸣这几天就在和微信群的航模爱好者一同商议，改装燃油航模的工作。
由于酷爱，他成了雷队长
“最开端，家里仍是会对立，觉得玩这个东西是游手好闲。可是，我真的很喜爱航模。何况，谁的幼年不是那个追风筝的人呢？”在重庆的航模圈，说到雷鸣，更多的人会叫他雷队长，“咱们在B站、头条和百家有20多万网友的重视，咱们也都叫我雷队长。”