十二月17日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头“连钢立异团队”再创佳绩：在107#泊位“德翔普南”轮作业中，桥吊单机作业功率到达47.6天然箱/小时，全面逾越本年4月份发明的44.6天然箱/小时的骄人效果，第六次改写自动化码头装卸世界纪录。
六次逾越 展示我国速度
码头装卸功率是衡量港口竞争能力的重要目标,也是货主和全球各大船运公司特别垂青的要害服务目标。自2017年5月十一日山东港口青岛港自动化码头一期投产运营之初，就以桥吊单机功率26.1天然箱/小时的骄人效果一举成名，三年多来来其装卸功率业界继续领跑、效果引人瞩目。
2017年十二月3日，码头运营仅半年，就在“以星芝加哥”轮作业中，发明了单机功率39.6天然箱/小时的世界纪录。从那时起，山东港口青岛港自动化码头就不断标示自动化码头作业功率的新高度：二零一八年4月21日“中远希腊”发明42.9天然箱/小时的世界纪录；二零一八年十二月31日“桑托斯快航”轮发明43.2天然箱/小时的世界纪录；二零一九年9月9日“以星上海”轮发明43.8天然箱/小时的世界纪录。与此一起，自动化码头均匀装卸功率到达了36天然箱/小时，比国外同类码头高50%，比人工码头提高功率30%的一起削减作业人员80%。
本年以来，乘着山东港口一体化变革开展的浩荡春风，自动化码头一直坚持自主立异、从内打破，连续上线“智能剖析决议计划渠道”“智能AGV调度系统”等多项自主立异效果，助力现场作业功率稳步提高，从4月15日在“德翔佛森堡”轮作业中，第五次发明44.6天然箱/小时的世界纪录，再到十二月17日在“德翔普南”轮作业中，第六次发明47.6天然箱/小时的最新世界纪录，一起还先后创出10次单班、昼夜出产纪录。
六次逾越，六次打破，山东港口青岛港自动化码头一次次用举动与实力，树立了数字年代智能装卸的新标杆，集聚起剑指深蓝的才智力气，向世界展示着“我国速度”。
英豪团队 孕育年代榜样
就在第六次破纪录的2天前，十二月15日，山东港口自动化码头就不得不说到码头规划、建造和运营的中心团队——“连钢立异团队”的团队带头人张连刚荣获了2020“齐鲁最美科技工作者”称谓。喜讯传来，他们用创纪录的方法在此印证了“我国智造”的含金量。
“连钢立异团队”是一支名副其实的英豪团队。他们面临技术壁垒和封闭，从一张白纸起步，包围破壁，勇于担任，仅用3年时刻就完成了国外8至10年的研发建造使命，自主立异建成了亚洲首个真实意义上的全自动化集装箱码头和全球首个“5G才智码头”，接续完成了“全球十大立异，在我国自动化码头建造运营范畴比欧美晚起步20多年的情况下，完成了从跟跑欧美到领跑世界的嬗变，为全球才智港口建造运营供给了“我国经历”“我国计划”。
到现在，团队已受理和授权专利124项，有6项到达世界抢先；获得软件著作权14项，宣布论文70余篇；并构建了国内首个“自动化集装箱码头规范系统”，研发世界规范6项、行业规范3项、集体规范4项；获我国帆海学会科学技术一等奖、我国港口协会特等奖等奖项20余项；先后10余次受邀参与世界会议并做宗旨讲话，赢得国内外同行、专家的高度评价。二零二零年6月22日，青岛市委宣传部颁发连钢立异团队“青岛榜样”称谓，二零二零年8月31日，山东省委宣传部颁发连钢立异团队“齐鲁年代榜样”称谓。
