2020年2月底，苏州王先生（化名）在特斯拉相城服务中心购买了一台Model 3。
3月27日，是其新车交付日期。同日，王先生在店内以9000余元的价格购买了人保（中国人民保险）车险。
王先生称，此次购买车险的价格，较其此前售价相近车辆购买保险金额高出近5000元。之所以选择在其店内购买保险，是迫于店内规定。
王先生向财经网汽车提供了其与店内交付人员的微信记录。
文字内容的表述称，人保车险是与其店内合作的驻点保险，此外，平安（中国平安保险）、太保（中国太平洋保险）也在官方合作之列，只能在店内购买。
交付人员称，选择在店内购买车险可享受赠品（汽车坐垫）及车辆上牌服务。
4月14日，是车辆上牌日期。随后，因上牌手续等问题，王先生与特斯拉相城服务中心的工作人员发生一系列争执。
广东国鼎律师事务所合伙人廖建勋律师称，此事件中，特斯拉相城服务中心从捆绑车险强制交易、将车主的车未锁扔至车管所，再至以个人民事纠纷的方式凌晨报警上门向车主索要备用车辆、向媒体谎称车主索要高额赔偿，都是以傲慢态度，在实施不尊重消费者或侵犯消费者权益的行为。
行业人士表示，特斯拉现在正处于舆论的风口浪尖。对于车主来说，如果车辆出现相关问题，要采用理性维权的形式。对于特斯拉来说，要在与客户沟通过程中保持耐心，做好解释，拿出妥合理决方案。最终，如双方仍不能达成一致，只能通过诉讼形式解决。但就该案例而言，考虑到其涉及的纠纷程度，这会浪费大量的公关资源。
王先生诉求：特斯拉道歉，严肃处理曹某
王先生告诉财经网汽车，为省时高效避免出差错，其在三天前同负责上牌的工作人员反复敲定了时间。但当日该工作人员还是因故未能按时办理手续。
曹姓工作人员出面表示，愿意代为办理车辆上牌。曹某请王先生提供车辆上牌所需身份证，为其提供了备用代步车辆，承诺会将事情办理妥当。
王先生情绪激动，在特斯拉交付四人群中（特斯拉交付人员、上牌员、曹某、王先生）进行了发泄式吐槽。
随后，已赶至车管所的曹某联络王先生称，因其Model 3张贴了隔热玻璃膜，故无法上牌，必须作撕膜处理。
王先生请了撕膜师傅前去车管所，撕膜师傅的反馈是：曹某称，本可不用撕膜，但因为王先生态度不好，便不为其办理上牌。
僵持中，曹某将王先生的车在未锁状态下扔在车管所。
当日22时许，因不再信任曹某，王先生方到特斯拉相城服务中心索回身份证。曹某不应，王先生随即报警，而后身份证被取回。
“补充一个细节，我在退出特斯拉交付群前，跟其他工作人员说，曹某已经失控，所以我们不会再跟她沟通，有事情会请其他工作人员代为转达”，王先生告诉财经网汽车，“但是曹某还是在凌晨带着警察来了我们家”。
4月15日2时38分，曹某以索要其私人财物为由报警，上门拿回了备用代步车辆钥匙。
4月15日上午，王先生接到了自称江浙地区交付类相关工作负责人劳伦斯的电话。对方强调，此事与特斯拉无关。
当日下午，特斯拉相城服务中心交付负责人周某、特斯拉合作商杭州车驰汇（汽车事务代理）运营总监项某等同王先生召开协调会，表示由于员工曹某违反公司规定，做开除处理，并赔偿王先生误工费，但最终的赔付方案还要走相关流程请示领导。同时，安排其他员工在隔热玻璃车膜未撕的情况下，办理了车辆上牌手续。
4月16日，王先生得到消息，特斯拉方面处理方案变更。最终方案是：赔偿5次洗车、1次打蜡，终身免费补胎。
随后，王先生赶至特斯拉相城服务中心，双方发生争吵，对方报警，警察调解无效。特斯拉表示：有事找律师沟通。
王先生目前的诉求是：特斯拉道歉，严肃处理曹某。