△川桥路180号的“金桥校区”内，13辆教练车正在练车，但场内只有3名教练，教练车上都只有学员。
再互联网化，也要尊重消费者
无法接受AI教学的李女士提出退款后，“派学车”告知要扣除45%的费用。而就在双方尚未就退款达成一致时，李女士又发现，她的“派学车”小程序界面上教练预约模块已被锁定，只能选择新出现的20个学时的“VR训练舱预约”。即必须先在VR模拟器上完成训练，才能预约实车。
△李女士发现，她的“派学车”小程序界面上教练预约模块已被锁定，只能选择新出现的20个学时的“VR训练舱预约”。
8月31日，记者在“派学车”灵石路的一处VR室内教学点看到，VR教学设备有些像模拟驾驶的游戏机，训练者需按照屏幕的提示完成各种动作。工作人员告知，VR训练设备是按照真车1：1制作，效果很好。新学员都必须先在VR训练设备上熟悉车辆和操作，通过模拟考后，才能预约实车训练。但对于强制大家接受VR教学、AI教学，李女士则十分抵触，她认为这都是教练不够时的“缓兵之计”，是不尊重消费者的选择权，“我付了那么多钱，不是为了上‘网课’的。这样能学好车吗？”
△“派学车”灵石路的一处VR室内教学点内，学员正在模拟器上学车。
后续的处理过程最终导致了投诉的爆发。在“12345”，约不上教练又不接受强制VR、AI教学的学车者们反映，他们提出退款后，平台均提出扣除35%至45%不等费用的苛刻要求，这让人无法接受。“想打400电话投诉，永远没人接”、“去总部也没讨到说法”，让学车者们觉得投诉无门。
8月31日下午，记者又来到灵石路695号珠江创意中心3号楼6楼的“派学车”总部，并和前台说明来意，希望沟通了解投诉处理情况。前台表示会通过微信帮忙联系汪姓客户服务负责人，但等待良久后又告知该负责人忙，没有空接待。随后，一名现场负责人又出面声称：“你让学员本人来沟通吧，我们不接受采访。”随后将记者晾在一旁……
“互联网驾校”作为新事物，产生如此多投诉是否说明模式存在不妥？记者也就此咨询了多名业内人士。他们认为，互联网技术改造传统行业，理应提升效率、让服务更人性化。在驾培行业，AI教学、机器人带教等新手段确实在逐步调试推广中，但就目前来说，这些还只能是辅助手段，需要一个逐步改进完善，进而让大家接受的过程。业内人士指出，一些平台或驾校“打价格战”拉客户，再强推机器人带教等技术手段来弥补教练不足，这恐怕有违互联网技术运用的初衷。
△教练正在给记者演示AI教学中的“模拟考试练习”功能。
另一方面，驾培行业作为服务行业，尊重消费者的知情权、选择权，在无法提供基本服务的情况下退款，都是维护消费者权益的基本原则。再怎么互联网化，这些原则不会变！
来源：上观
