售后服务中心具备一级维修企业资质，拥有宽阔的场地、充足的机修工位、 一流的设施及设备，并可以满足新能源汽车维修需要。同时有厂家技术专家队伍后台实时指导，可以为维修质量提供有效保障。
除了海口售后服务中心，海马汽车还在海南岛内其它县市基本都有授权的服务网络，同时，正在筹建三亚、儋州与万宁的厂家直营销售服务网点，构建全岛无忧的服务网络。
紧抓海南自贸港机遇 做先进制造业中坚力量
当前，海南正在加快自由贸易港建设。《海南自由贸易港建设总体方案》中明确提到，将壮大以新能源汽车、智能汽车为代表的先进制造业。海南省政府拟把促进汽车产业发展作为壮大自贸港先进制造业的重要抓手，支持海马迅速转型升级做稳做强。
“海马汽车作为海南省的‘同行者’，30年多来一直扎根海南，将迎来更快的发展机遇和更强的政策利好。”卢国纲表示，首先，自贸港零关税政策有利于布局全球产业链，可实施真正的全球采购；其次，有利于扩大外贸出口；再次，有利于国际化对外投资，自贸港税收政策可让海马汽车在对外投资时的收益可以免征所得税；第四，自贸港加工增值政策，让海马能在与国际品牌的合作上有更大想象空间。
卢国纲介绍，海马在海南具有完整的研发、制造、销售等体系，当前一汽海马正在按照行业发展趋势和自贸港建设总体要求，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。
加快氢燃料电池汽车研发 助力海南绿色出行
海马一直在聚力创新打造核心技术和核心品类产品。 “十三五”期间，海马汽车研发投资逾百亿元，着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台。
↑景柱驾驶海马氢燃料电池汽车参加海南省两会
值得一提的是，2020年1月，海马集团董事长景柱自驾一台氢燃料电池版的海马7X汽车亮相海南省两会，引起广泛关注。这台车是海马集团新研发试制的、国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV。这台氢燃料电池汽车加一次氢仅需3~5分钟，能实现800公里以上续航里程，在海南环岛一圈绰绰有余，可从根本上解决纯电动汽车的里程焦虑。
未来5年，海马汽车将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级，增加车载液态氢核心技术、氢能反应堆关键部件和氢能动力总成平台，持续打造技术护城河。海马集团将利用海南区位及地理环境的优势条件，牵头引进相关投资机构，共同组建氢燃料电池汽车出行运营公司，并自建智能网联管理平台，推进加氢站建设。海马汽车正以实际行动，打破氢燃料电池汽车产业发展的坚冰，“布局真正的未来”，推动海南省氢能产业高水平发展。
在国际化方面，海马汽车在中东、东南亚及中南美等现有主力出口区域的业务量正稳步提升。接下来海马将重点借助自贸港政策优势，将“引进来”与“走出去”相结合，积极引进对外合作的机会；同时利用临近东南亚和南亚的地缘优势，重点开拓东盟等新兴市场。目前马来西亚KD组装项目正在洽谈中，项目投产后可以辐射整个东盟市场。
“汽车产业是场马拉松，海马会一直跑下去。”卢国纲表示，作为扎根海南30多年的企业，海马也将利用自贸港机遇“焕发新生”，将聚焦新能源汽车产业，为自贸港高新技术产业发展和绿色智慧出行做出应有贡献。
