原标题：生死救援
谭斌（左一）指导驾驶员如何有效规避障碍。余浩宇/摄
谭斌在“黄草岭英雄连”雕塑前为战士们讲述英雄故事。杨洺泷/摄
谭斌（中）参加抗洪抢险任务。毛宏伟/摄
谭斌（左三）和战友们聊天谈心。余浩宇/摄
深秋时节，东海沿岸某综合训练场上炮声隆隆，尘土飞扬，陆军第72集团军某合成旅一场装甲步兵综合射击演练正在紧张进行。
炮火硝烟中，数十辆战车呈战斗队形高速驰骋，交错进退。四级军士长谭斌坐在两栖步战车驾驶室里，熟练操纵装甲战车快速逼近“敌”阵地……
一年前，同样是一场演练中，谭斌在满是惊涛骇浪的大海上冒着生命危险勇救战车，荣立一等功。
“若以小利计，何必披征衣。”这是谭斌写在日记本扉页上的一句话。从军多年，他的微信签名一直没变过：“愿以吾辈之青春护卫盛世之中华。”
“作为一名登陆兵，和战车一起战斗是我的信念。如果再来一次，我还会义无反顾。”他说。
一
2019年7月31日，东海某海域狂风大作，恶浪滔天，一场大规模跨昼夜两栖登陆实兵对抗演习正在进行。
登陆舰船舱打开，数辆两栖战车驶入海中，趁着夜色向岸滩发起冲锋。早上7点左右，一条态势信息传回指挥所：“2104车在距岸10多公里处失去动力，开始渗水……”
救援迅速展开，作为一名有着10多年驾驶经验的装甲驾驶员兼技师、首席教练员，四级军士长谭斌与几名战友跳上救援船，飞速驶向遇险的两栖步战车。
8点30分左右，救援船抵达战车所在水域。此前，牵引船已三次实施拖救，都因海上风浪太大失败了。战车车组人员已全部撤出，只有车长栾公博留守在战车上，他已做好了沉车的准备。
救援船靠近，谭斌看到2104号两栖步战车车身前倾，车头已经没入水中。他凭经验判断，如果不立即实施救援，战车1小时左右就可能沉没。
“科长，让我去吧！”望着随海浪起伏不定的战车，谭斌向同船的旅装备管理科科长莫海幸请求登车维修。
“你怎么过去？”莫海幸问他。
“游过去。”谭斌简单地回答，“只要车没沉，就有机会。”
他一边说着，一边脱下鞋袜，穿上救生衣。莫海幸还想再叮嘱两句，谭斌已经纵身一跃，一头扎进海浪里。
天边的晨曦被阴云遮盖住，海上一片波涛汹涌。在谭斌的记忆里，那是他从事海上驾驶11年来，第一次遇到如此危险的极限海况。3米高的海浪随时能把人吞没，30米的距离，谭斌游了整整15分钟。
“怎么可能不害怕，但如果眼睁睁看着这辆车在我眼前沉掉了，那将是我整个军旅生涯最无法接受的事。”时隔1年后，谭斌回忆起当时的情景说，“和平年代我们都不敢上，真要打仗了，谁上呢？”
二
谭斌浑身淌着水爬上了2104号两栖步战车。海水涌上来，一下就没过了脚踝。“必须立即检查设备通电状况，重启排水泵。”他向驾驶舱爬去，但车窗已经被锁死，只能从车顶钻进去。
“那样太危险了，开启舱门时如果海水涌入，驾驶室里的人根本没有逃生机会。”栾公博说。当时他在风浪中大喊着提醒谭斌，但这名老兵义无反顾的架势最终让他妥协了。
汹涌的海浪一次次拍打在车身上，带着战车起起落落。又一个浪头刚过，谭斌抓住间隙跳进战车驾驶室。狭小的舱室里，他看到，背囊散落一地，呕吐物到处都是，海水正在不断渗进来。
手动紧固百叶窗加强密封、检查车内控制系统、更换控制盒保险丝……谭斌在脑海中迅速规划好了抢救方案。一系列操作后，两栖步战车排水泵终于发出“嗡嗡”的运转声，战车开始排水了。
