对于这一点，看慈禧的做法，更能感受出主子和仆人的区别。慈禧的时候，已经有汽车了，国人更喜欢称其为“轿车”。根据资料记载，袁世凯当年就送了慈禧一进口奔驰汽车，是为慈禧太后做寿的礼物，花费是1万两白银。
但慈禧觉得“车夫”怎能和自己一样，都是坐着呢？于是，就让人将司机的位置给拆了，让司机跪着开车。现在看来，这做法当然不可思议。不过，对于慈禧而言，她要的不是速度，要的是尊贵。以至于，慈禧没能顺利坐上车，司机就将油管堵住了，谎称坏了。
因为，国内当时没有人会修汽车，所以，慈禧就再也没有提起这辆车。
现今，再看中国历史上车“动力”的变迁，从动物换做了人，代步的工具最后完全沦为了身份的象征。当然，这是封建制度的必然产物，不然三六九等如何划分，皇帝如何彰显自己的尊荣呢？
在讲究速度和安全的今天，这些已经成为历史的“车”，更是成了一些旅游景点用来吆喝游客的“项目”。对此，大家不会再如古人那般，体验出身份的优越，更多的则是一种好奇和新鲜感罢了。
参考资料：
【《舆服志》、《梦溪笔谈》、《宋会要辑稿》】
