李白的《蜀道难》中写道：“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”用登天作喻，极言蜀道攀爬之难。
那么，这条"难于上青天"的蜀道，是如何建成的呢？
在神话传说中，蜀道是由五个大力士开辟，乃是神力所为。《蜀道难》中那句“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连”，就是对五丁开山这个典故的化用。
相传，战国时期，秦惠王觊觎蜀地却不得入，于是诈称自己有一宝物石牛，夜能粪金，想以此献给蜀王。蜀王生了贪欲，便派具有神力的五丁力士劈山破石，为运送石牛开道。
五丁开山的故事流传十分广泛，但传说越神奇，越能反映出蜀道修建背后的一些情况：修建蜀道，真的很难，难到人们只能寄希望于大力神把山劈开。
实际上，这条蜀道是由劳动人民所开辟。为了这条沟通南北的通道，他们付出了汗水、智慧，乃至是生命的代价。
这一点，在《记住乡愁》拍摄昭化古城—明月峡古栈道时得到了印证。
位于广元市朝天区嘉陵江谷口的明月峡古栈道，是蜀道中地理位置最险要的一段。
《蜀道难》中，那句“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹄之飞尚不得过，猿猱欲渡愁攀援”，就是对这一险要地势的真实写照。
为了把天堑化为通途，古蜀先民们攀在巍巍绝壁之上架设栈道，凿孔、架梁、立柱、铺板，每道工序都是悬在滚滚江流之上完成的。
像下图所示的这样一个栈道孔，在现代技术支持下，半天可以搞定，但是古人要想打一个这样的栈道孔，则需要一个多月时间。
因为岩石坚硬，难以开凿，需要先用火烤，再拿冷水浇，待岩石裂开一道缝后便用錾子打，最后再用铁钎、榔头，一点一点地敲打成现在的样子。
如此多的栈道孔，无数的“一个月”，也就是说，蜀道的修建是个长期工程，是一代一代蜀地先民接力付出的结果。他们付出的不仅是时间与汗水，甚至还有生命。
当时为打通最难的一段栈道，古城先民加班加点施工，但一场突降的暴雨袭来，山洪暴发，导致二十多人跌落山崖，无人生还。
但血性的古城先民并没有被困难吓倒，他们愈战愈勇，终为后世子孙凿出一条出川的通道。
蜀道之难，难于上青天！不仅仅是因其峥嵘崎岖、不可凌越，更是言其修建之难。蜀道饱含了蜀地先民的血汗与智慧，他们用坚韧不拔、百折不挠的精神造就了千年蜀道的传奇，也给子孙后代留下了宝贵的文化遗产。
编辑 | 王琳艳